150噸地磅，150噸地磅價(jià)格，150噸地磅多少錢
| 最大稱重（t） | 20-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 50-100 | 50-120 | 60-150 | 150-200 | ||||
| 秤體臺(tái)面尺寸（m） | 3×7 | 3×8 | 3×12 | 3×14 | 3×16 | 3×18 | 3×16 | 3×18 | 3×18 | 3.4×18 | 3.4×20 | 3.4×21 |
| 秤體單元數(shù)（節(jié)） | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | ||||
| 分度值（d） | 10 | 10 | 20 | 20 | 20 | 50 | 50 | 50 | ||||
| 傳感器容量（t）/ 數(shù)量 | 4 | 6 | 6 | 6 | 8 | 8 | 8 | 10 | ||||
| 準(zhǔn)確度等級(jí) | OIML Ⅲ | |||||||||||
| 電源 | 220VAC（+10%，-15%） 50Hz±2% | |||||||||||
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天津150噸地磅供應(yīng)，天津200噸地磅作用
天津150噸地磅秤臺(tái)采用獨(dú)特的制造工藝，整體結(jié)構(gòu)剛性好、強(qiáng)度高、不變形、不積水，可防止秤臺(tái)斷裂和垮塌。選用油漆，秤臺(tái)外形美觀，不容易生銹和變色，防水、防潮、防腐能力更強(qiáng)。使用壽命長(zhǎng)、投資回報(bào)高。 特別適用于煤礦、化工、火電、礦山、港口、碼頭、公路、冷庫(kù)、生鮮交易市場(chǎng)和公用磅站等。 U型秤臺(tái)采用橋梁設(shè)計(jì)新理念，具有結(jié)構(gòu)合理、質(zhì)量穩(wěn)定、互換方便等諸多優(yōu)點(diǎn)。同時(shí),與傳統(tǒng)秤臺(tái)相比,秤體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、復(fù)位系統(tǒng)、限位器、輪軸識(shí)別器、電氣性、動(dòng)態(tài)信號(hào)處理、安全防滑、防塵、維護(hù)等方面做了大量改進(jìn)工作，提高了系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)稱重精度、安全性、性、可維護(hù)性。
天津150噸地磅秤臺(tái)特點(diǎn)：
? 秤臺(tái)采用橋梁設(shè)計(jì)技術(shù)? 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適合自動(dòng)化加工? 受力均勻、變形小，局部強(qiáng)度比普通型鋼秤臺(tái)有明顯提高? 外形美觀，是目前最合理的電子汽車衡結(jié)構(gòu)之一? 產(chǎn)品配置靈活，互換性好? 批量化生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定? 選材標(biāo)準(zhǔn)化，便于批量采購(gòu)，材料品質(zhì)
天津150噸地磅參數(shù)：
? 稱量范圍：100-200T? 最大安全過(guò)載：≥150%Max? 極限過(guò)載：≥300%Max? 允許通過(guò)的最大汽車軸載：55噸? 基礎(chǔ)形式：淺坑式? 精度：±0.5%，靜態(tài)：OIML （Ⅲ）級(jí)? 使用壽命：不小于150萬(wàn)車次? 可檢測(cè)車輛軸數(shù)：≥30? 工作環(huán)境溫度范圍：－30℃～＋70℃? 相對(duì)濕度：≤95% RH（無(wú)結(jié)露）? 可適應(yīng)最大坡度不超1.5%坡度安裝? 工作電源：交流220VAC（-20%～+20%），50Hz±2%? 秤體臺(tái)面采用整板式，鋼板厚度14mm? 具有防塵、防水、防腐蝕、防雷、防靜電等功能
SCS10噸地磅秤 50噸地磅秤 3噸地磅秤 80噸電子地磅 80噸汽車衡
50噸地磅要多少錢 30噸貨車地磅150噸地磅廠家
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衡器總廠，廠家報(bào)價(jià)直銷，免費(fèi)運(yùn)輸，免費(fèi)上門安裝調(diào)試，百年廠家，技術(shù)一流，售后無(wú)憂。面對(duì)全國(guó)各地直銷，以及遠(yuǎn)銷海外，出口到內(nèi)蒙，菲律賓，非洲，韓國(guó)等等。
秤臺(tái)之縱向抗彎性能，橫向抗扭性能，臺(tái)面板局部抗壓剛度大大增強(qiáng)，秤臺(tái)經(jīng)嚴(yán)格的除銹及去氧化皮處理，之后噴涂?jī)杀閮?yōu)質(zhì)品牌的環(huán)氧富鋅防銹底漆，面漆為丙烯酸聚氨脂桔紋船用，耐磨耐壓耐老化，防銹性能大大提高。
電子地磅秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、可以自由組成多種規(guī)格，該系統(tǒng)選用高精度雙剪梁橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲(chǔ)功能強(qiáng)、帶蓄電池具有斷電續(xù)用功能的稱重顯示儀表，以及高精度低溫漂抗干擾防強(qiáng)電浪涌的不銹鋼防水接線盒、信號(hào)屏蔽電纜組成多功能的穩(wěn)重計(jì)量系統(tǒng)。計(jì)量性能優(yōu)越、準(zhǔn)確度高、長(zhǎng)期穩(wěn)定性好、安裝維護(hù)極其方便，廣泛應(yīng)用于工、貨場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)，港口、車間、糧庫(kù)、收購(gòu)站等場(chǎng)合的進(jìn)出物資計(jì)量、庫(kù)存計(jì)量、生產(chǎn)監(jiān)控及數(shù)據(jù)管理。適用于冶金、礦山、化工、糧食、物流等行業(yè)，是各種載貨卡車、掛車、半掛車、集裝箱車、自卸車、農(nóng)用車等載重輛稱重計(jì)量的理想選擇！
結(jié)構(gòu)功能特點(diǎn)
模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化秤臺(tái)，多單元組合
自動(dòng)復(fù)位傳力機(jī)構(gòu)
模擬式雙剪梁合金鋼橋式傳感器
模擬式不銹鋼全密封柱式傳感器，防水防腐能力強(qiáng)
我司專業(yè)生產(chǎn)銷售：地磅，電子地磅，電子秤，電子天平，電子吊秤，包裝秤，皮帶秤及各種非標(biāo)秤，特色產(chǎn)品有：輪椅秤，輪椅稱，電子輪椅秤，透析輪椅秤，。
SCS楊浦50噸地磅、閔行SCS地磅、寶山60噸地磅、嘉定地磅秤
楊浦50噸地磅、閔行SCS地磅、寶山60噸地磅、嘉定地磅秤
我公司是原衡器總廠轉(zhuǎn)制企業(yè)，是一家專注于高品質(zhì)電子衡器和稱重測(cè)力裝置及自動(dòng)化稱重控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)，與德國(guó)、美國(guó)、諸多研究機(jī)構(gòu)，躊國(guó)公司有著密切的技術(shù)交流與各地產(chǎn)品有大地磅秤,電子地磅,電子吊秤,電子汽車衡,電子皮帶秤,液體灌裝秤,定量包裝秤等,稱重傳感器,稱重儀表,電子地上衡,電子臺(tái)秤,配料系統(tǒng)等系列。產(chǎn)品廣泛用于鐵路、港口、化工、食品、醫(yī)藥、物流、煤炭，交通，汽車等行業(yè)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美、中東、東南亞等國(guó)家。電子地磅采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)合理，用料省，剛性強(qiáng)。焊接采用二氧化碳?xì)獗＿B續(xù)焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡(jiǎn)單、快速。安裝傳感器部位及多秤臺(tái)秤體搭接部位設(shè)計(jì)合理巧妙，安裝維護(hù)檢修極其方便，秤體永不顛覆。上述整體及局部的合理結(jié)構(gòu)確保了衡器的安裝使用精度及精度的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。
適用范圍：各類載重汽車的稱量計(jì)量，稱量迅速準(zhǔn)確，操作方便，維護(hù)簡(jiǎn)單
其他說(shuō)明：
1電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置
2可選配打印機(jī)、大屏幕等
3無(wú)基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無(wú)基坑方式
4多種防爆模式可選
5提供OEM、ODM制作
| 型號(hào) | 秤臺(tái)臺(tái)面尺寸 | Max（t） | 分度值e（kg） | 結(jié)構(gòu)形式 |
| SCS-15 ZCS-15 | 6×2.8 | 15 | 5 | 一段平板式 |
| SCS-20 ZCS-20 | 7×3 | 20 | 10 | 一段平板式 |
| SCS-30 ZCS-30 | 12×3 | 30 | 10 | 兩段平板式 |
| SCS-50 ZCS-50 | 12×3 14×3 | 40 | 10 | 兩段平板式 |
| SCS-50 ZCS-50 | 12×3 14×3 15×3 14×3（3.4） 15×3（3.4） 16×3（3.4） 18×3（3.4）
| 50 | 10 | 兩段平板式 |
| SCS-60 ZCS-60 | 14×3（3.4） 15×3（3.4） 16×3（3.4） 18×3（3.4）
| 60 | 20 | 三段平板式
|
| SCS-80 ZCS-80 | 16×3（3.4） 18×3（3.4） 21×3（3.4）
| 80 | 20 | 三段平板式 |
| SCS-100 ZCS-100 | 16×3（3.4） 18×3（3.4） 21×3（3.4）
| 100
| 50 | 三段平板式 |
| SCS-120 ZCS-120 | 16×3（3.4） 18×3（3.4） | 120 | 50 | 三段平板式 |
| SCS-150 ZCS-150
| 16×3（3.4） 18×3（3.4） | 150 | 50 | 三段平板式 |
上海志榮電子科技有限公司專業(yè)銷售及維修各類衡器：電子地磅，地磅，電子地稱，電子秤，上海電子天平，上海電子稱
功能特色：⑴采用無(wú)框架薄型磅臺(tái)⑵自動(dòng)復(fù)位可調(diào)整腳，平衡性能佳⑶秤體抗側(cè)力衡擊能力佳⑷限位裝置一次定型⑸采用高精度傳感器、儀表、性能優(yōu) ⑹選購(gòu)件：?jiǎn)蚊?雙面斜坡，打印機(jī)，稱重軟件
型號(hào) 最大秤量 分度值：1噸.1.5噸.2噸.3噸.5噸10噸.15噸.20噸.30噸
SCS-1000 1000 0.2kg SCS-2000 2000 0.5kg SCS-3000 3000 0.5kg SCS-5000 5000 1kg SCS-10000 10000 2kg
秤臺(tái)尺寸：0.6m×0.8m 1m×1m 1m×1.2m 1m×1.5m 1.2m×1.5m 1.2m×1.2m 1.5m×1.5m 1.5m×2m 2 m×2m 2m×3m
注：可訂制特殊的地磅，量大小可依用戶需求制作
公司廠價(jià)直銷各類電子衡器設(shè)備,可接受定做,批量?jī)?yōu)惠定購(gòu),零售.
公司產(chǎn)品質(zhì)保一年!終身維修!全國(guó)各地都有銷售!
咨詢熱線：、51619729，51619730 傳真： QQ：2355555998
電子汽車衡，也被稱為電子地磅，英文為Electronic scale，是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。在二十世紀(jì)80年代之前常見(jiàn)的電子汽車衡一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式電子地磅，也稱作機(jī)械電子地磅。二十世紀(jì)80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子電子地磅所取代。
SCS青島50噸地磅價(jià)格，廠家報(bào)價(jià)
地磅秤體結(jié)構(gòu)
一、A型結(jié)構(gòu)采取框架型結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)由直接外購(gòu)的型鋼焊接而成，工藝簡(jiǎn)單，成本較低，技術(shù)含量低，是一種不合理結(jié)構(gòu)。一般該種結(jié)構(gòu)采用縱向6根主梁組成，主梁與主梁之間間距較大，間距間的臺(tái)面無(wú)支撐點(diǎn)，車輛行駛時(shí)，必須嚴(yán)格沿著秤臺(tái)的中心線行使，保證車輪壓在內(nèi)主梁上，不能跑偏；如果車輛跑偏，車輪沒(méi)有壓到縱向承重梁上，秤臺(tái)表面會(huì)變形彎曲，導(dǎo)致開焊，影響秤重使用。特別是該秤不適用于地中使用。若在地中使用，車輛一旦橫向壓過(guò)，中心臺(tái)面就會(huì)立即下陷，秤臺(tái)變形。
二、B型結(jié)構(gòu)采用U型鋼做縱梁的結(jié)構(gòu)方式，該結(jié)構(gòu)縱向一般采用6-8根U型縱梁，一根U型縱梁有2條直邊，相當(dāng)于A型結(jié)構(gòu)的兩根縱梁，因此B型結(jié)構(gòu)的承重縱梁一般在6*2至8*2之間。他們之間的間距平均不大于30公分，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于雙排車輪的寬度，因此任何車輛在該秤臺(tái)上，無(wú)論橫向、縱向行駛，均不會(huì)將秤臺(tái)臺(tái)面壓陷，而且該結(jié)構(gòu)U型槽與臺(tái)面為滿焊工藝，從而使U型槽與臺(tái)面形成一種箱體結(jié)構(gòu)，使得車輛無(wú)論如何行駛，臺(tái)面均平整不會(huì)變形。
第三節(jié) 傳感器
一、 地磅稱重傳感器的結(jié)構(gòu)
應(yīng)變電阻片。
彈性體。彈性體的功能有2個(gè)：首先，它承受傳感器所受到的外力，對(duì)外力產(chǎn)生反作用力，達(dá)到相對(duì)靜平衡；其次，使附著在表面的應(yīng)變電阻片比較理想的產(chǎn)生變形。
檢測(cè)電路：功能是將電阻變化轉(zhuǎn)換為電壓輸出，檢測(cè)電路常用惠斯登電橋，因?yàn)榛菟沟请姌蚓哂泻芏鄡?yōu)點(diǎn)：可以抑制溫度變化的影響；可以抑制側(cè)向力干擾；可以比較方便的解決傳感器的補(bǔ)償問(wèn)題等。
青島50噸地磅價(jià)格，廠家報(bào)價(jià)
二、 傳感器常用技術(shù)參數(shù)
額定容量：生產(chǎn)廠家給出的傳感器稱量范圍的上限值（單位是t，kg或g）。
額定輸出（靈敏度）加額定載荷和無(wú)載荷傳感器輸出信號(hào)的差值。由于傳感器的輸出信號(hào)與所加的激勵(lì)電壓有關(guān)，所以額定輸出的單位以Mv//V來(lái)表示，稱為靈敏度。
靈敏度什睿捍釁魘導(dǎo)識(shí)疃ㄊ涑鲇氡瓿貧疃ㄊ涑鮒疃愿帽瓿貧疃ㄊ涑齙陌俜直取?/font>
非線性：稱重傳感器進(jìn)程校正曲線偏離直線的偏差。
輸出阻抗：電源激勵(lì)輸入端短路，傳感器未加載荷時(shí)，從信號(hào)輸出端測(cè)得的阻抗。
絕緣阻抗：傳感器的電路和彈性體之間的直流阻抗值。
蠕變：在負(fù)荷不變的情況下，秤重傳感器輸出隨時(shí)間的變化。
使用溫度范圍：傳感器在此溫度輸入阻抗：信號(hào)輸出端開路，傳感器未加負(fù)荷時(shí)，從電源激勵(lì)輸入端測(cè)得的阻抗值。
輸出阻抗：電源激勵(lì)輸范圍內(nèi)使用，其任何性能參數(shù)均不會(huì)產(chǎn)生永久性有害變化。
三、 地磅傳感器選用的一般規(guī)則
1、結(jié)構(gòu)型式的選擇
選用何種結(jié)構(gòu)型式的傳感器，主要看衡器的結(jié)構(gòu)和使用的環(huán)境條件。如果制作低外形衡器，一般應(yīng)選用懸臂梁式或輪輻式傳感器；若對(duì)外形高度要求不嚴(yán)，則一般采用柱式傳感器；如果使用環(huán)境很潮濕或者有很多粉塵，則應(yīng)該選用密封較好的傳感器；如果在有爆炸危險(xiǎn)的環(huán)境下使用，則應(yīng)選用安全度較高的傳感器；如果在高架稱重系統(tǒng)中使用，則應(yīng)考慮安全及過(guò)載保護(hù)；如果在高溫環(huán)境下使用，則應(yīng)選用有水冷卻護(hù)套的傳感器；如果在高寒環(huán)境下使用，則應(yīng)考慮使用有加溫裝置的傳感器。青島50噸地磅價(jià)格，廠家報(bào)價(jià)
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