電機(jī)產(chǎn)品及廠家
美蓓亞集團(tuán)生產(chǎn)外徑為10mm以下的小徑型pm永磁型步進(jìn)電機(jī)，主要用于數(shù)碼相機(jī)鏡筒、藍(lán)光播放器鏡頭的像差補(bǔ)償?shù)扔颍强畋⌒汀⒍嗖、高扭矩、高?度角度的小徑電機(jī)。其優(yōu)勢(shì)在于采用獨(dú)特的磁化技術(shù)，以穩(wěn)定的品質(zhì)來(lái)實(shí)現(xiàn)高競(jìng)爭(zhēng)力，并以豐富的經(jīng)驗(yàn)為客戶提供細(xì)致的服務(wù)。 此外，使用美蓓亞集團(tuán)自制的零件，可更好地控制成本及提升生產(chǎn)能
更新時(shí)間:2025-07-15
美蓓亞集團(tuán)生產(chǎn)外徑為10mm以下的小徑型pm永磁型步進(jìn)電機(jī)，主要用于數(shù)碼相機(jī)鏡筒、藍(lán)光播放器鏡頭的像差補(bǔ)償?shù)扔颍强畋⌒、多步、高扭矩、高?度角度的小徑電機(jī)。其優(yōu)勢(shì)在于采用獨(dú)特的磁化技術(shù)，以穩(wěn)定的品質(zhì)來(lái)實(shí)現(xiàn)高競(jìng)爭(zhēng)力，并以豐富的經(jīng)驗(yàn)為客戶提供細(xì)致的服務(wù)。 此外，使用美蓓亞集團(tuán)自制的零件，可更好地控制成本及提升生產(chǎn)能
更新時(shí)間:2025-07-15
步進(jìn)電機(jī)是根據(jù)電信號(hào)轉(zhuǎn)動(dòng)定角度的電機(jī)，通過(guò)開(kāi)環(huán)控制實(shí)現(xiàn)高精度起動(dòng)、停止、定位；旌闲蛣t是在疊層硅鋼片形成的轉(zhuǎn)子內(nèi)組裝永久磁鐵制成的混合型電機(jī)，使用滾珠軸承實(shí)現(xiàn)高精度和高可靠性
更新時(shí)間:2025-07-15
apex新一代減速器ah/ahk系列是一種高精度旋轉(zhuǎn)法蘭式行星減速機(jī)，憑借其高效能、低噪音、低背隙、低溫升、規(guī)格多樣化以及安裝靈活性等優(yōu)勢(shì)，為工業(yè)機(jī)器人、自動(dòng)化控制、精密儀器等眾多領(lǐng)域帶來(lái)了高效穩(wěn)定的傳動(dòng)解決方案。
更新時(shí)間:2025-07-15
更換液壓油缸密封圈的步驟如下：停機(jī)并關(guān)閉所有閥門(mén)，將油缸液體排干，取下油缸。1使用壓污器將油缸內(nèi)的污垢沖洗干凈，準(zhǔn)備更換密封圈。用鋼絲刷和毛刷清潔密封槽和氣缸體表面。取下老舊密封圈，在安裝新密封圈之前，需要確認(rèn)其型號(hào)和規(guī)格是否正確。滴少量液壓油到密封圈上，以方便其在安裝時(shí)順暢移動(dòng)。將新密
更新時(shí)間:2025-07-14
脹套連接脹套連接是盤(pán)式制動(dòng)器見(jiàn)的連接方式，它采用壓制的方式將制動(dòng)器安裝在軸上。這種連接方式簡(jiǎn)單實(shí)用，適用范圍廣，特別適合于負(fù)載較小的情況。但是，脹套連接對(duì)安裝的要求比較高，如果安裝不當(dāng)，會(huì)產(chǎn)生不良后果，例如制動(dòng)器和軸之間的空隙過(guò)大，制動(dòng)器失靈等情況。二、螺紋連接螺紋連接是一種
更新時(shí)間:2025-07-14
制動(dòng)器安裝尺寸和制動(dòng)力矩參數(shù)：符合jb/zq4388-1997 標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)要求符合jb/t6406-2006標(biāo)準(zhǔn)。主要特點(diǎn)：主要擺動(dòng)鉸點(diǎn)均安裝有自潤(rùn)滑軸承，傳動(dòng)效率高，使用中無(wú)需潤(rùn)滑。制動(dòng)襯墊安裝型式有兩種:鉚接式和插入式(訂貨時(shí)說(shuō)明)。使用條件：環(huán)境溫度: -20℃-50℃;空氣相對(duì)濕度不大于9
更新時(shí)間:2025-07-14
哪些情況需要更換盤(pán)式剎車(chē)片？1.剎車(chē)片厚度不足：當(dāng)剎車(chē)片的厚度低于制造商規(guī)定的最小厚度時(shí)，剎車(chē)片需要立即更換。過(guò)度磨損的剎車(chē)片會(huì)降低剎車(chē)性能，增加制動(dòng)距離，嚴(yán)重影響行車(chē)安全。2.剎車(chē)片破損或裂紋：如果剎車(chē)片出現(xiàn)明顯的破損、裂紋或碎裂等情況，需要及時(shí)更換。這些問(wèn)題會(huì)降低剎車(chē)片的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性，影響剎車(chē)性能。
更新時(shí)間:2025-07-14
制動(dòng)器大家都知道是一種剎車(chē)裝置，但是塊式制動(dòng)器是什么呢？它是一種靠制動(dòng)塊制動(dòng)的一種制動(dòng)器，所以被命名為塊式制動(dòng)器，那么它有什么特點(diǎn)呢？下面就來(lái)分析塊式制動(dòng)器的一些特性與作用吧。 塊式制動(dòng)器可以分為，外抱塊式制動(dòng)器與內(nèi)抱塊式制動(dòng)器，他們的區(qū)別在于： 外抱塊式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)緊湊，緊閘和松閘動(dòng)作快，但沖擊力大。
更新時(shí)間:2025-07-14
一、工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用盤(pán)式制動(dòng)器在工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用廣泛，主要用于工程機(jī)械、冶金、礦山、化工等行業(yè)中的磨機(jī)、破碎機(jī)、輸送機(jī)、離心機(jī)等設(shè)備上。與其它制動(dòng)器相比，盤(pán)式制動(dòng)器具有制動(dòng)力矩大、制動(dòng)穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，能夠承受大功率的傳動(dòng)，同時(shí)還具有快速制動(dòng)、反應(yīng)靈敏等特點(diǎn)，可以滿足工業(yè)設(shè)備對(duì)精確制動(dòng)的要求。
更新時(shí)間:2025-07-14
1.制動(dòng)器工作原理:了解制動(dòng)器的工作原理，包括液壓制動(dòng)系統(tǒng)和擦制動(dòng)系統(tǒng)，以便更好地理解制動(dòng)器的安全檢查要求。2.制動(dòng)器磨損情況:檢查制動(dòng)器磨損情況，包括制動(dòng)片、制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)鼓的損程度，確保其在安全范圍內(nèi)。3.制動(dòng)器液壓系統(tǒng):檢查制動(dòng)器液壓系統(tǒng)的工作情況，包括制動(dòng)液的水分含量制動(dòng)管路
更新時(shí)間:2025-07-14
正常使用的起重機(jī)，每個(gè)班次都應(yīng)對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行檢查。檢查內(nèi)容包括:制動(dòng)器關(guān)鍵零件的完好狀況、摩掠副的接觸和分離間除、松閘器的可靠性、制動(dòng)器整體工作性能等應(yīng)保證靈敏無(wú)卡塞現(xiàn)象。每次起重作業(yè)(特別是吊運(yùn)重、大、精密物品)時(shí)，要先將吊物吊離地面一小段距離，檢驗(yàn)、確認(rèn)制動(dòng)器性能可靠后，方可實(shí)施操作。制動(dòng)器安全檢查重點(diǎn)是:
更新時(shí)間:2025-07-14
texu系列制動(dòng)器為雙作用盤(pán)式制動(dòng)器，按照傳統(tǒng)鼓式制動(dòng)器的原理工作。制動(dòng)力將在兩個(gè)對(duì)稱點(diǎn)上傳遞到制動(dòng)盤(pán)。從而補(bǔ)償軸上的切向力。這種制動(dòng)器的特點(diǎn)是兩個(gè)卡鉗配備兩個(gè)平行安裝的彈簧管，并通過(guò)一個(gè)同心安裝的推動(dòng)器（推桿）進(jìn)行打開(kāi)操作。制動(dòng)器上閘時(shí)，彈簧的力通過(guò)連桿均勻分布到兩側(cè)的制動(dòng)臂上。此時(shí)，兩側(cè)制動(dòng)臂同時(shí)沿軸向移動(dòng)，這樣通過(guò)楔塊和輥將力傳遞到單獨(dú)的沿軸承旋轉(zhuǎn)的夾持制動(dòng)臂上。
更新時(shí)間:2025-07-14
該系列的電動(dòng)輪邊制動(dòng)器主要用于室外大中型起重機(jī)及港口裝卸機(jī)械工作狀態(tài)下的防風(fēng)和非工作狀態(tài)的輔助防風(fēng)制動(dòng)；電動(dòng)夾輪器一般只用于被動(dòng)車(chē)輪上，并進(jìn)行直接制動(dòng)，可有效防止被制動(dòng)的車(chē)輪在風(fēng)力作用下產(chǎn)生滾動(dòng)位移。
更新時(shí)間:2025-07-14
主要部件 、 制動(dòng)架； 、 制動(dòng)部件； ③ 控制裝置
更新時(shí)間:2025-07-14
彈簧制動(dòng)式、電磁打開(kāi)的制動(dòng)鉗系列憑借其其簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)和操控方便性，獲得了一致好評(píng)。非常適合軸向安裝空間較小的情況，以及任意絕對(duì)安裝位置。
更新時(shí)間:2025-07-14
售服務(wù)：1． 提供技術(shù)咨詢：我們會(huì)在*時(shí)間根據(jù)您的需要為您提供一切技術(shù)及價(jià)格方面的咨詢，并且郵寄相關(guān)樣品資料。2． 提供考察接待，我們歡迎您隨時(shí)隨地光臨公司現(xiàn)場(chǎng)考察，并為您提供任何便利條件。
更新時(shí)間:2025-07-14
公司生的的電力液壓制動(dòng)器，電力液壓推動(dòng)器，電磁塊式制動(dòng)器，氣動(dòng)塊式制動(dòng)器，液壓失效保護(hù)盤(pán)式制動(dòng)器，電磁失效保護(hù)制動(dòng)器，氣動(dòng)失效保護(hù)制動(dòng)器，氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器，夾軌器，電力液壓臂盤(pán)式制動(dòng)器，電力液壓防風(fēng)鐵楔制動(dòng)器，風(fēng)電偏航制動(dòng)器，風(fēng)電主軸制動(dòng)器，偏航摩擦片，主軸摩擦片，工業(yè)制動(dòng)器摩擦片等。主要用于起重、礦山、機(jī)械冶金、電力鐵路、水利、港口、化工、碼頭、風(fēng)電、火電等。
更新時(shí)間:2025-07-14
公司生的的電力液壓制動(dòng)器，電力液壓推動(dòng)器，電磁塊式制動(dòng)器，氣動(dòng)塊式制動(dòng)器，液壓失效保護(hù)盤(pán)式制動(dòng)器，電磁失效保護(hù)制動(dòng)器，氣動(dòng)失效保護(hù)制動(dòng)器，氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器，夾軌器，電力液壓臂盤(pán)式制動(dòng)器，電力液壓防風(fēng)鐵楔制動(dòng)器，風(fēng)電偏航制動(dòng)器，風(fēng)電主軸制動(dòng)器，偏航摩擦片，主軸摩擦片，工業(yè)制動(dòng)器摩擦片等。主要用于起重、礦山、機(jī)械冶金、電力鐵路、水利、港口、化工、碼頭、風(fēng)電、火電等
更新時(shí)間:2025-07-14
常閉式設(shè)計(jì)，安全可靠；特制碟簧施力制動(dòng)，液壓驅(qū)動(dòng)釋放(液壓站選型詳見(jiàn)液壓站樣本)。02 高性能無(wú)石棉硬質(zhì)摩擦襯墊，摩擦系數(shù)穩(wěn)定，不損傷制動(dòng)盤(pán)且對(duì)水介質(zhì)和鹽霧(海水)不敏感。
更新時(shí)間:2025-07-14
e、sh 、sp系列失效保護(hù)盤(pán)式制動(dòng)器工作制動(dòng)器，允許高頻率制動(dòng)。制動(dòng)力大，維修費(fèi)用低，帶襯墊磨損自動(dòng)補(bǔ)償裝置(制動(dòng)力矩穩(wěn)定) ，晌應(yīng)時(shí)間短。 安裝公差大，制動(dòng)盤(pán)端面跳動(dòng):大值:± 0.2mm 。底座相對(duì)于盤(pán)的垂直度偏差:大值:±4‰。
更新時(shí)間:2025-07-14
概述： cqp 系列b型產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于起重、運(yùn)輸、冶金、礦山、港口、建筑等機(jī)械中各種機(jī)構(gòu)的制動(dòng)和減速，以及電纜、造紙、銅板等機(jī)械的張緊控制域。使用條件：環(huán)境溫度: -5℃ - 40℃ 工作氣壓: ≦7bar; 戶外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體和介質(zhì)應(yīng)采用防
更新時(shí)間:2025-07-14
我廠按照jb/zq4076-97標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的qpz型氣動(dòng)盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)力矩大，制動(dòng)迅速可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便。制動(dòng)力矩為520-82000n.m、制動(dòng)器的許用轉(zhuǎn)速為1800-500r/min,工作環(huán)境溫度為-20-80℃。
更新時(shí)間:2025-07-14
本廠主要產(chǎn)品有：yt1,ed,ytd.系列電力液壓推動(dòng)器 jz，mw,tj2,zwza,zwz3系列電磁制動(dòng)器 ywz,ywz3,ywz4,ywz5,ywz8,ywz10,ywz9,ywz13,yw系列電力液壓制動(dòng)器 qp，cqp系列氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器。 dcpz系列電磁鉗盤(pán)式制動(dòng)器
更新時(shí)間:2025-07-14
pda 系列氣動(dòng)鉗盤(pán)制動(dòng)器主要用于起重、運(yùn)輸、冶金、礦山、港口、建筑等機(jī)械中各種機(jī)構(gòu)的制動(dòng)和減速。使用條件：環(huán)境溫度: -5℃-40℃ 工作氣壓: qp系列為5-7bar; cqp 系列為≦7bar。 戶外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體和介質(zhì)應(yīng)采用防腐型產(chǎn)品。 空氣源不應(yīng)有油、水和其他雜質(zhì)。
更新時(shí)間:2025-07-14
概述： pdd 系列b型產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于起重、運(yùn)輸、冶金、礦山、港口、建筑等機(jī)械中各種機(jī)構(gòu)的制動(dòng)和減速，以及電纜、造紙、銅板等機(jī)械的張緊控制域。使用條件：環(huán)境溫度: -5℃ - 40℃ 工作氣壓: ≦7bar; 戶外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體和介質(zhì)應(yīng)采用防腐型
更新時(shí)間:2025-07-14
mzs1系列制動(dòng)電磁鐵交流三相長(zhǎng)行程，制成保護(hù)式，適用于交流50hz，電壓至380v的電路中，與閘瓦式制動(dòng)器配套，作為驅(qū)動(dòng)裝置之用
更新時(shí)間:2025-07-14
交流剎車(chē)電機(jī)性能指標(biāo)可以是機(jī)械指標(biāo)、電氣指標(biāo)或其他需要注意的指標(biāo)，對(duì)于同一種材料，根據(jù)不同的性能指標(biāo)和失效準(zhǔn)則會(huì)得到不同的ti值和hc值，所以t值的比較是有條件的，大小反映了材料性能衰減的速度。由于交流剎車(chē)電機(jī)的不同絕緣部件并不都在高設(shè)計(jì)溫度下運(yùn)行，不同絕緣材料組成的絕系統(tǒng)還存在材料之間的相容性問(wèn)題，因此制動(dòng)減速電機(jī)不需要耐熱等級(jí)相同的絕緣材料組成
更新時(shí)間:2025-07-14
注意事項(xiàng):1、高轉(zhuǎn)速:商合器及制動(dòng)器的高許用轉(zhuǎn)速(貝電磁離合器、制動(dòng)器的基本參數(shù)表)由摩擦面的高速度來(lái)決定，若超過(guò)此轉(zhuǎn)速來(lái)使用，將導(dǎo)致無(wú)法產(chǎn)生額定轉(zhuǎn)矩，發(fā)生異常磨損或過(guò)熱變形。2、溫度:離合器及制動(dòng)器為b級(jí)絕緣，正常溫升40℃，熱平衡時(shí)的工作溫度不允許超過(guò)100”c否則線圈與摩擦部分容易發(fā)生破壞。
更新時(shí)間:2025-07-14
在制造業(yè)中，安全性一直是一頂重要的考量因素。而電磁制動(dòng)器作為現(xiàn)代制造業(yè)中一種重要的設(shè)備，其應(yīng)用能夠極大地提高設(shè)備運(yùn)行的安全性。我們將探討如何在制造業(yè)中應(yīng)用電磁制動(dòng)器來(lái)提高安全性，在本文中詳細(xì)介紹電磁制動(dòng)器的原理、優(yōu)勢(shì)以及在制造業(yè)中的應(yīng)用。電磁制動(dòng)器的原理與優(yōu)勢(shì)
更新時(shí)間:2025-07-14
安全制動(dòng)器是一種用于機(jī)械設(shè)備安全控制的重要保護(hù)裝置，一般用于防止機(jī)械設(shè)備在停電或其他緊急情況下繼續(xù)運(yùn)行。然而，在以下幾種情況下，安全制動(dòng)器可能會(huì)失效:電源故障:如果安全制動(dòng)器的電源出現(xiàn)故障，如斷電或電源線路短路等，安全制動(dòng)器就無(wú)法正常工作，機(jī)械設(shè)備還會(huì)繼續(xù)運(yùn)行。制動(dòng)器故障:如果安全制動(dòng)器本身存在故障，如
更新時(shí)間:2025-07-14
hr-ehr-ecr車(chē)身鉻鉬鋼鍍鋅sus630 不銹鋼鈍化座圈410 不銹鋼410 不銹鋼滾珠軸承鋼鍍鉻440c 不銹鋼
更新時(shí)間:2025-07-14
hrthrt-cr車(chē)身鉻鉬鋼鍍鋅sus630 不銹鋼鈍化座圈410 不銹鋼410 不銹鋼滾珠440c 不銹鋼440c 不銹鋼內(nèi)襯tfetfe
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hrt-ehrt-ecr車(chē)身鉻鉬鋼鍍鋅sus630 不銹鋼鈍化座圈410 不銹鋼410 不銹鋼滾珠440c 不銹鋼440c 不銹鋼內(nèi)襯tfetfe
更新時(shí)間:2025-07-14
適用于負(fù)載較低的場(chǎng)合。pr-e系列又被成為軸瓦型，其特點(diǎn)為從主體頭部端面兩側(cè)壓入2個(gè)軸瓦。與3件套桿端軸承相同，無(wú)需球面軸承即 可輕松組裝，因此制造成本較低。主體材料使用s48c同等品，因此抗拉強(qiáng)度較高，達(dá)568n/mm2{58kgf/mm2}。而且，軸瓦中使用了銅合金，不易燒結(jié)， 因此廣泛用于建筑機(jī)械及普通工業(yè)機(jī)械中。
更新時(shí)間:2025-07-14
適用于負(fù)載較低的場(chǎng)合。無(wú)需潤(rùn)滑即可使用。rbm系列的特點(diǎn)是在滾珠和主體之間通過(guò)注塑成型方式(injection mold)形成具有自潤(rùn)滑性的樹(shù)脂(在尼龍樹(shù)脂中 添加了特氟龍®的種材料)。該產(chǎn)品與特氟龍®類(lèi)型不同，無(wú)需將內(nèi)襯編織成布狀或進(jìn)行粘接，批量生產(chǎn)能力優(yōu)異，因此生產(chǎn)成本較低。此外 ，自
更新時(shí)間:2025-07-14
適用于負(fù)載較低的場(chǎng)合。無(wú)需潤(rùn)滑即可使用。rbm-e系列產(chǎn)品的特點(diǎn)是在滾珠和主體之間通過(guò)注塑成型方式(injection mold)形成具有自潤(rùn)滑性的樹(shù)脂(在尼龍 樹(shù)脂中添加了特氟龍®的種材料)。該產(chǎn)品與特氟龍®類(lèi)型不同，無(wú)需將內(nèi)襯編織成布狀或進(jìn)行粘接，批量生產(chǎn)能力優(yōu)異，因此生產(chǎn)成本較低 。
更新時(shí)間:2025-07-14
適用于負(fù)載較低的場(chǎng)合。無(wú)需潤(rùn)滑即可使用。rbt系列由主體和滾珠構(gòu)成，對(duì)主體進(jìn)行塑性加工后將滾珠裝入主體內(nèi)。主體材料選用便于冷軋加工的303不銹鋼，與3件套及4件套桿端軸承相比，負(fù)載性能較差。雖不適用于負(fù)載性能要求較高的用途，但由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單并可實(shí)現(xiàn)低成本制造，因此，可用于在普通工業(yè)機(jī)械中設(shè)計(jì)彈性比較大的場(chǎng)合。此外，無(wú)需
更新時(shí)間:2025-07-14
適用于負(fù)載較低的場(chǎng)合。無(wú)需潤(rùn)滑即可使用。rbt-e系列由主體和滾珠構(gòu)成，對(duì)主體進(jìn)行塑性加工后將滾珠裝入主體內(nèi)。主體材料選用便于冷軋加工的303不銹 鋼，與3件套及4件套桿端軸承相比，負(fù)載性能較差。雖不適用于負(fù)載性能要求較高的用途，但由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單并可實(shí)現(xiàn)低成本制造，因此， 可用于在普通工業(yè)機(jī)械中設(shè)計(jì)彈性比較大的
更新時(shí)間:2025-07-14
金屬型此系列產(chǎn)品需要定期潤(rùn)滑。其目的在于補(bǔ)充使用過(guò)程中耗費(fèi)的潤(rùn)滑劑，排出老化的潤(rùn)滑劑及潤(rùn)滑劑內(nèi)所含的金屬氧化物等。此系列球面軸承主要用于施加靜負(fù)載的場(chǎng)合。例如，飛機(jī)著陸時(shí)在對(duì)起落架的軸承施加較大負(fù)載的情況下靜止，動(dòng)作時(shí)則施加低負(fù)載。
更新時(shí)間:2025-07-14
此系列產(chǎn)品需要定期潤(rùn)滑。其目的在于補(bǔ)充使用過(guò)程中耗費(fèi)的潤(rùn)滑劑，排出老化的潤(rùn)滑劑及潤(rùn)滑劑內(nèi)所含的金屬氧化物等。此系列球面軸承主要用于施加靜負(fù)載的場(chǎng)合。例如，飛機(jī)著陸時(shí)在對(duì)起落架的軸承施加較大負(fù)載的情況下靜止，動(dòng)作時(shí)則施加低負(fù)載。
更新時(shí)間:2025-07-14
無(wú)需潤(rùn)滑即可使用。mbt和mbt-v系列產(chǎn)品的特點(diǎn)是將特氟龍mbt、mbt-v內(nèi)襯粘接在座圈內(nèi)徑面上，滾珠球面在特氟龍mbt、mbt-v內(nèi)襯面上滑動(dòng)。特氟龍mbt、mbt-v內(nèi) 襯具有自潤(rùn)滑性，因此無(wú)需潤(rùn)滑脂等潤(rùn)滑劑？捎糜趨捰偷牟课灰约半y以潤(rùn)滑或無(wú)法潤(rùn)滑的場(chǎng)合。此外，因無(wú)需潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)可有效降低維護(hù)成 本。特氟龍mb
更新時(shí)間:2025-07-14
mbwt和mbwt-v系列產(chǎn)品的特點(diǎn)是將特氟龍®內(nèi)襯粘接在座圈內(nèi)徑面上，滾珠球面在特氟龍®內(nèi)襯面上滑動(dòng)。特氟龍® 內(nèi)襯具有自潤(rùn)滑性，因此無(wú)需潤(rùn)滑脂等潤(rùn)滑劑？捎糜趨捰偷牟课灰约半y以潤(rùn)滑或無(wú)法潤(rùn)滑的場(chǎng)合。此外，因無(wú)需潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)可有效降低維護(hù) 成本。特氟龍®型球面軸承適用于低速擺動(dòng)的場(chǎng)
更新時(shí)間:2025-07-14
金屬型大傾斜角此系列產(chǎn)品需要定期潤(rùn)滑。其目的在于補(bǔ)充使用過(guò)程中耗費(fèi)的潤(rùn)滑劑，排出老化的潤(rùn)滑劑及潤(rùn)滑劑內(nèi)所含的金屬 氧化物等。此系列球面軸承主要用于施加靜負(fù)載的場(chǎng)合。例如，飛機(jī)著陸時(shí)在對(duì)起落架的軸承施加較大負(fù)載的情況下靜止，動(dòng)作時(shí)則施加低 負(fù)載。
更新時(shí)間:2025-07-14
無(wú)需潤(rùn)滑即可使用。mbyt和mbyt-v系列產(chǎn)品的特點(diǎn)是將特氟龍®內(nèi)襯粘接在座圈內(nèi)徑面上，滾珠球面在特氟龍®內(nèi)襯面上滑動(dòng)。特氟龍® 內(nèi)襯具有自潤(rùn)滑性，因此無(wú)需潤(rùn)滑脂等潤(rùn)滑劑。可用于厭油的部位以及難以潤(rùn)滑或無(wú)法潤(rùn)滑的場(chǎng)合。此外，因無(wú)需潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)可有效降低維護(hù) 成本。特氟龍®型球面
更新時(shí)間:2025-07-14
sbt系列產(chǎn)品的特點(diǎn)是將特氟龍®內(nèi)襯粘接在座圈內(nèi)徑面上，滾珠球面在特氟龍®內(nèi)襯面上滑動(dòng)。特氟龍®內(nèi)襯具有 自潤(rùn)滑性，因此無(wú)需潤(rùn)滑脂等潤(rùn)滑劑？捎糜趨捰偷牟课灰约半y以潤(rùn)滑或無(wú)法潤(rùn)滑的場(chǎng)合。此外，因無(wú)需潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)可有效降低維護(hù)成本。特 氟龍®型球面軸承適用于低速擺動(dòng)的場(chǎng)合。此外，在擺動(dòng)負(fù)載的場(chǎng)合下也可發(fā)揮較好的性能。
更新時(shí)間:2025-07-14
自動(dòng)調(diào)芯高亮部分為適用as8914的型號(hào)。不銹鋼系列產(chǎn)品的容許負(fù)載的詳情請(qǐng)聯(lián)系我們。電鍍對(duì)象為除內(nèi)徑以外的外露部位。
更新時(shí)間:2025-07-14
高亮部分為適用as8952的型號(hào)。電鍍對(duì)象為除內(nèi)徑以外的外露部位。as軸承的鍵槽依據(jù)as14198標(biāo)準(zhǔn)。其它鍵槽依據(jù)nas559標(biāo)準(zhǔn)。如有2個(gè)脂嘴，則將“fn”變更為“fd”。除標(biāo)準(zhǔn)電鍍外追加以下代碼。q=ams-qq-p-416 ty.i, cl2 (例: arr4ffn-1a-q)as軸承的標(biāo)準(zhǔn)軸向間隙.001"-.030" (0.025mm-0.762mm)
更新時(shí)間:2025-07-14
自動(dòng)調(diào)心低起動(dòng)轉(zhuǎn)矩pbr-efn系列產(chǎn)品采用主體的內(nèi)球面與多列且多個(gè)滾珠相接觸來(lái)固定內(nèi)圈的結(jié)構(gòu)，因此與滑動(dòng)軸承型產(chǎn)品相比，負(fù) 載性能較低。但由于是滾動(dòng)接觸，因此起動(dòng)轉(zhuǎn)矩較低且能夠自動(dòng)調(diào)心，從而廣泛用于飛機(jī)操縱系統(tǒng)及機(jī)器人等的連接機(jī)構(gòu)。
更新時(shí)間:2025-07-14
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