<s id="vpfhy"></s> | WYZ-T型車(chē)輪轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀技術(shù)參數(shù) | |
| 最大軸重 | 10t |
| 檢測(cè)范圍 | 左旋0~50° 右旋0~50° |
| 最大允許誤差 | ±2％F.S. 分辨率0.1° |
| 檢測(cè)臺(tái)面尺寸 | 450mm |
| 臺(tái)面移動(dòng)范圍 | 90mm |
| 輪距適應(yīng)范圍 | 1100~2200mm |
| 各項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)的精度和單位均符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) | |
| WYZ-T型車(chē)輪轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀技術(shù)參數(shù) | |
| 最大軸重 | 10t |
| 檢測(cè)范圍 | 左旋0~50° 右旋0~50° |
| 最大允許誤差 | ±2％F.S. 分辨率0.1° |
| 檢測(cè)臺(tái)面尺寸 | 450mm |
| 臺(tái)面移動(dòng)范圍 | 90mm |
| 輪距適應(yīng)范圍 | 1100~2200mm |
| 各項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)的精度和單位均符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) | |
| WYZ-T型車(chē)輪轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀技術(shù)參數(shù) | |
| 最大軸重 | 10t |
| 檢測(cè)范圍 | 左旋0~50° 右旋0~50° |
| 最大允許誤差 | ±2％F.S. 分辨率0.1° |
| 檢測(cè)臺(tái)面尺寸 | 450mm |
| 臺(tái)面移動(dòng)范圍 | 90mm |
| 輪距適應(yīng)范圍 | 1100~2200mm |
| 各項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)的精度和單位均符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) | |
| WYZ-T型車(chē)輪轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀技術(shù)參數(shù) | |
| 最大軸重 | 10t |
| 檢測(cè)范圍 | 左旋0~50° 右旋0~50° |
| 最大允許誤差 | ±2％F.S. 分辨率0.1° |
| 檢測(cè)臺(tái)面尺寸 | 450mm |
| 臺(tái)面移動(dòng)范圍 | 90mm |
| 輪距適應(yīng)范圍 | 1100~2200mm |
| 各項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)的精度和單位均符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) | |
| WYZ-T型車(chē)輪轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀技術(shù)參數(shù) | |
| 最大軸重 | 10t |
| 檢測(cè)范圍 | 左旋0~50° 右旋0~50° |
| 最大允許誤差 | ±2％F.S. 分辨率0.1° |
| 檢測(cè)臺(tái)面尺寸 | 450mm |
| 臺(tái)面移動(dòng)范圍 | 90mm |
| 輪距適應(yīng)范圍 | 1100~2200mm |
| 各項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)的精度和單位均符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) | |
| WYZ-T型車(chē)輪轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀技術(shù)參數(shù) | |
| 最大軸重 | 10t |
| 檢測(cè)范圍 | 左旋0~50° 右旋0~50° |
| 最大允許誤差 | ±2％F.S. 分辨率0.1° |
| 檢測(cè)臺(tái)面尺寸 | 450mm |
| 臺(tái)面移動(dòng)范圍 | 90mm |
| 輪距適應(yīng)范圍 | 1100~2200mm |
| 各項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)的精度和單位均符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) | |
| WYZ-T型車(chē)輪轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀技術(shù)參數(shù) | |
| 最大軸重 | 10t |
| 檢測(cè)范圍 | 左旋0~50° 右旋0~50° |
| 最大允許誤差 | ±2％F.S. 分辨率0.1° |
| 檢測(cè)臺(tái)面尺寸 | 450mm |
| 臺(tái)面移動(dòng)范圍 | 90mm |
| 輪距適應(yīng)范圍 | 1100~2200mm |
| 各項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)的精度和單位均符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) | |
| WYZ-T型車(chē)輪轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀技術(shù)參數(shù) | |
| 最大軸重 | 10t |
| 檢測(cè)范圍 | 左旋0~50° 右旋0~50° |
| 最大允許誤差 | ±2％F.S. 分辨率0.1° |
| 檢測(cè)臺(tái)面尺寸 | 450mm |
| 臺(tái)面移動(dòng)范圍 | 90mm |
| 輪距適應(yīng)范圍 | 1100~2200mm |
| 各項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)的精度和單位均符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) | |
◆ 儀器采用漢字點(diǎn)陣液晶顯示，清晰直觀。◆ 測(cè)試項(xiàng)目采用菜單方式操作，簡(jiǎn)單易用。◆ 儀器可以輸入車(chē)牌號(hào)碼，還可以對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)（共可存儲(chǔ)100組數(shù)據(jù)），并可以對(duì)存儲(chǔ)的測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行查看分析。◆ 系統(tǒng)配有標(biāo)準(zhǔn)RS232接口，可以配接外置式打印機(jī)，也可將測(cè)試結(jié)果發(fā)送給其他設(shè)備或計(jì)算機(jī)，或由其他主控計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制，靈活構(gòu)成聯(lián)機(jī)測(cè)試系統(tǒng)。◆ 整機(jī)采用便攜式設(shè)計(jì)，外形小巧，所有傳感器被內(nèi)置在機(jī)殼內(nèi)。裝有伸縮式可調(diào)節(jié)支架，便于安裝。轉(zhuǎn)角測(cè)試無(wú)需中心定位桿
主要內(nèi)容：
JC502-V-Z型轉(zhuǎn)向力-轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀，該儀器以32位Cortex-M3嵌入式系統(tǒng)為核心，采用進(jìn)口片內(nèi)轉(zhuǎn)角傳感器以及高精度橋式轉(zhuǎn)向力傳感器，來(lái)完成測(cè)試過(guò)程中多種參數(shù)的高速采集、處理，用以測(cè)試汽車(chē)、工程機(jī)械等的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力、轉(zhuǎn)向角等多項(xiàng)轉(zhuǎn)向參數(shù)。本儀器根據(jù)中華人民共和國(guó)交通部計(jì)量檢定規(guī)程JJG(交通) 007-2005《汽車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)向力—轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀檢定規(guī)程》中對(duì)力、角性能檢定的要求研制開(kāi)發(fā)的，適用于汽車(chē)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力-轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀的德杜檢定、后續(xù)檢定和使用中檢驗(yàn)。是汽車(chē)制造行業(yè)、汽車(chē)維修行業(yè)以及汽車(chē)檢測(cè)、科研部門(mén)理想的檢測(cè)設(shè)備。
技術(shù)參數(shù)：
◆ 內(nèi)置電源：DC8.4v（600mAH鎳氫電池） ◆ 打印接口：標(biāo)準(zhǔn)9針RS232接口。 ◆ 重 量：1.5 kg（包括內(nèi)置電池和支架）。 ◆ 測(cè)量范圍：轉(zhuǎn)向角：≦±1440.0度 ◆ 轉(zhuǎn)向力： ≦500牛 ◆ 分 辨 率：轉(zhuǎn)向角：0.1度 ◆ 轉(zhuǎn)向力： 1牛 ◆ 測(cè)量精度：方向盤(pán)力矩/力: < 2%。 ◆ 方向盤(pán)轉(zhuǎn)角：±2° ◆ 適用方向盤(pán)直徑：33～56cm ◆ 測(cè)試項(xiàng)目 1、轉(zhuǎn)向角 單位：度 2、轉(zhuǎn)向力 單位：牛 3、自由轉(zhuǎn)角 單位：度
機(jī)動(dòng)車(chē)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力-轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀、汽車(chē)制動(dòng)操縱力計(jì)三合一檢定裝置
| 型號(hào)： HN-LJT 適用JJF1196-2008《機(jī)動(dòng)車(chē)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力-轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀校準(zhǔn)規(guī)范》JJF1169-2007《汽車(chē)制動(dòng)操縱力計(jì)校準(zhǔn)規(guī)范》 | |||||
| 序號(hào) | 標(biāo)準(zhǔn)器名稱(chēng) | 測(cè)量范圍 | 精度等級(jí)或 不確定度 | 數(shù)量 | 價(jià) 格 |
| 1 | 轉(zhuǎn)向盤(pán)力/角儀機(jī)械檢測(cè)臺(tái) | 力值：±1000N 角度：±1080° | 力值：±0.3% 角度：±0.2% | 1臺(tái) | 3.54萬(wàn) |
| 2 | Flut專(zhuān)用數(shù)顯儀表 | / | 分辯力:0.001 | 1臺(tái) | |
性能及使用范圍：車(chē)檢（線）站專(zhuān)用，采用高靈敏度的光柵角位移傳感器和高精度力值傳感器； 轉(zhuǎn)向盤(pán)切向力及制動(dòng)踏板計(jì)的不同方向受力的施力機(jī)械操作方便。轉(zhuǎn)盤(pán)受力與轉(zhuǎn)角中心采用激光對(duì)中。適用于汽車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)力角儀、制動(dòng)踏板力計(jì)的轉(zhuǎn)向盤(pán)切向力、自由間隙角、轉(zhuǎn)向角以及制動(dòng)踏板力計(jì)的不同方向受力的檢定和校準(zhǔn)。
ZX-2方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力-轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀技術(shù)參數(shù)
1、環(huán)境溫度:（0～40）℃
2、相對(duì)濕度: ≤80%（無(wú)露滴）
3、內(nèi)部電源：DC 7.2V （2# 鎳鉻電池6節(jié)）。
4、充電電源：DC 10±1V（0.3A）
5、測(cè)量范圍：方向盤(pán)力矩：≤200牛頓·米（N·m）。
方向盤(pán)轉(zhuǎn)角：≤1080度。
6、測(cè)量度：方向盤(pán)力矩: ±2% 。
方向盤(pán)轉(zhuǎn)角：±2% 。
7、分 辨 率：1個(gè)字。
8、標(biāo)準(zhǔn)9針RS232接口。（3腳信號(hào)輸出，2腳信號(hào)輸入，5腳信號(hào)地）。
9、波特率2400，數(shù)據(jù)位8位，停止位1位，無(wú)校驗(yàn)。
10、最大傳輸距離30米。
11、連接尺寸:￠320～￠480 mm （選配：￠380～￠550 mm）
12、外型尺寸:（￠400×200）mm
13、重量: 5Kg
本儀器根據(jù)中華人民共和國(guó)交通部計(jì)量檢定規(guī)程JJG(交通) 007-2005《汽車(chē)轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)向力—轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀檢定規(guī)程》中對(duì)力、角性能檢定的要求研制開(kāi)發(fā)的，適用于汽車(chē)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力-轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀的首次檢定、后續(xù)檢定和使用中檢驗(yàn)。
儀器采用漢字點(diǎn)陣液晶顯示，清晰直觀。測(cè)試項(xiàng)目采用菜單方式操作，簡(jiǎn)單易用。儀器可以輸入車(chē)牌號(hào)碼，還可以對(duì)測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)（共可存儲(chǔ)100組數(shù)據(jù)），并可以對(duì)存儲(chǔ)的測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行查看分析。是汽車(chē)制造行業(yè)、汽車(chē)維修行業(yè)以及汽車(chē)檢測(cè)、科研部門(mén)理想的檢測(cè)設(shè)備。
系統(tǒng)配有標(biāo)準(zhǔn)RS232接口，可以配接外置式打印機(jī)，也可將測(cè)試結(jié)果發(fā)送給其他設(shè)備或計(jì)算機(jī)，或由其他主控計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制，靈活構(gòu)成聯(lián)機(jī)測(cè)試系統(tǒng)。
整機(jī)采用便攜式設(shè)計(jì)，外形小巧，所有傳感器被內(nèi)置在機(jī)殼內(nèi)。裝有伸縮式可調(diào)節(jié)支架，便于安裝。轉(zhuǎn)角測(cè)試無(wú)需中心定位桿。
二、主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)
l 內(nèi)置電源：DC8.4v （600mAH鎳氫電池）
l 打印接口：標(biāo)準(zhǔn)9針RS232接口。
l 重 量：1.5 kg（包括內(nèi)置電池和支架）。
l 測(cè)量范圍：轉(zhuǎn)向角：≦±1440.0度
轉(zhuǎn)向力：≦500牛
l 分 辨 率：轉(zhuǎn)向角：0.1 度
轉(zhuǎn)向力： 1 牛
l 測(cè)量精度： 方向盤(pán)力矩/力: < 2% 。
方向盤(pán)轉(zhuǎn)角：±2°
l 適用方向盤(pán)直徑：33～56cm
四、測(cè)試項(xiàng)目
1、 轉(zhuǎn)向角單位：度
2、 轉(zhuǎn)向力單位：牛
3、 自由轉(zhuǎn)角單位：度