一型蓄電池組裝機(jī)器—專(zhuān)用鏈接滑道‖汽車(chē)電池組裝‖摩托車(chē)電池組裝技術(shù)
鉛酸蓄電池組裝設(shè)備—專(zhuān)用鏈接滑道（JS-12）
北京中大同創(chuàng)科技有限公司專(zhuān)業(yè)從事蓄電池組裝、電瓶翻新等電子儀器及相關(guān)設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，主要產(chǎn)品有：蓄電池組裝&電瓶組裝&蓄電瓶組裝設(shè)備&鉛酸蓄電瓶組裝&電池生產(chǎn)設(shè)備&電瓶生產(chǎn)設(shè)備&蓄電池生產(chǎn)設(shè)備&蓄電池組裝機(jī)器&電池組裝設(shè)備&電瓶組裝設(shè)備&電動(dòng)車(chē)電池組裝&電動(dòng)車(chē)電瓶組裝&電動(dòng)車(chē)電池組裝設(shè)備&電動(dòng)車(chē)電瓶組裝設(shè)備&蓄電池組裝設(shè)備等。我公司自成立以來(lái)培養(yǎng)了一大批專(zhuān)業(yè)從事電子儀器研發(fā)的科研人員，擁有強(qiáng)大的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)隊(duì)伍，擁有完善的生產(chǎn)體系以及一整套科學(xué)的管理體系。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
鉛酸蓄電池組裝設(shè)備ㄆ鉛酸電池組裝設(shè)備ㄆ電瓶組裝設(shè)備−電池組裝設(shè)備ㄆ汽車(chē)電池生產(chǎn)設(shè)備−手工電池組裝工藝ㄆ電動(dòng)車(chē)電池組裝設(shè)備−電池生產(chǎn)工藝
電池生產(chǎn)工具−−傳送軌道
電池組裝設(shè)備用途：生產(chǎn)車(chē)間連接設(shè)備，周轉(zhuǎn)蓄電池，形成生產(chǎn)線。
蓄電池生產(chǎn)中一道工序是電池組裝。它是將正、負(fù)極板以及相關(guān)零件（隔板、極柱等）按電池結(jié)構(gòu)要求組裝成電池。電池組裝一般由熟極板（槽化成后的極板）通過(guò)直接熔焊或鑄焊將相同極性極板的板耳熔成匯流排，形成極群（半電池），極群合并兩個(gè)半電池合并，板間插入隔板，即成電池的極板群，放入電池槽內(nèi)，加蓋、封口、焊接外接線柱成為電池！
電池組裝設(shè)備對(duì)于閥控密封電池（含小密、中密、大密）一般用熟板組裝，是負(fù)板、隔板、正板三者交互疊板后，再熔焊（或鑄焊）正匯流排與負(fù)匯流排，無(wú)需由兩個(gè)彼此分離的正半電池和負(fù)半電池交叉插入的工作，因?yàn)锳GM隔板是氈式，要和極板一道疊放插入極群。目前國(guó)際國(guó)內(nèi)，不論電池類(lèi)型都趨向采用生極板（未化成極板）組裝，進(jìn)行電池化成，這一新工藝“綠包環(huán)保”，不污染環(huán)境，也不污染電池內(nèi)部。
應(yīng)市場(chǎng)所需北京中大同創(chuàng)科技有限公司隆重推出鉛酸蓄電池組裝工藝，手工電池組裝技術(shù)，電瓶組裝工藝，汽車(chē)電池生產(chǎn)工藝，利用現(xiàn)有的科技力量，結(jié)合我院多年技術(shù)，共同開(kāi)發(fā)出鉛酸蓄電池組裝工藝，此方法電池組裝工序簡(jiǎn)單，蓄電池容量高，動(dòng)作成本低，設(shè)備投資少，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)此行業(yè)中的空白，此工藝包括電解液的配制技術(shù)、集群焊接技術(shù)、殼蓋封合技術(shù)、制式充電技術(shù)、密度控制和調(diào)整技術(shù)、偏極柱鑄造技術(shù)和組裝全過(guò)程的質(zhì)量控制技。運(yùn)用本工藝，具有初中文化的學(xué)員在工程師的指導(dǎo)下，均能自己做出合格的蓄電池，北京中大同創(chuàng)科技有限公司電池組裝工藝的蓄電池適用范圍包括：廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、工業(yè)、通信、電力、航天、軍事、工控、金融、電視信號(hào)傳輸?shù)刃袠I(yè)，其中有汽車(chē)、電動(dòng)車(chē)、船舶、摩托車(chē)、坦克、拖拉機(jī)、柴油機(jī)、移動(dòng)電信、發(fā)電廠、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、潛艇、電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)叉車(chē)、貨車(chē)等所用到的鉛酸類(lèi)蓄電池都可以完成電瓶組裝。
單位：北京中大同創(chuàng)科技有限公司
商務(wù)QQ:785127634
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ZT-80L ZT-100L ZT-150L ZT-225L ZT-408L ZT-800測(cè)試摩托車(chē)汽車(chē)配件高低溫試驗(yàn)箱
測(cè)試摩托車(chē)汽車(chē)配件高低溫試驗(yàn)箱是屬于東莞中特儀器主打產(chǎn)品之一。東莞市中特精密儀器有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體的高科技企業(yè)，工廠坐落有“世界工廠”之美稱(chēng)的東莞市東城外徑工業(yè)區(qū)，環(huán)境優(yōu)美，交通發(fā)達(dá)，毗鄰深圳、廣州、中山、惠州、佛山、珠海等珠三角地區(qū)，高速1小時(shí)左右可到達(dá)客戶處，這為售后提供了便利的地理優(yōu)勢(shì)條件。下面讓我們的工作人員蘇悅QQ：183373686為您詳細(xì)的介紹這款測(cè)試摩托車(chē)汽車(chē)配件高低溫試驗(yàn)箱。
一、產(chǎn)品用途：
高低溫試驗(yàn)箱：該儀器適用于工業(yè)產(chǎn)品高、低溫的性試驗(yàn)。對(duì)電子電工、汽車(chē)摩托、航空航天、船舶兵器、高等院校、科研單位等相關(guān)產(chǎn)品的零部件及材料在高、低溫（交變）循環(huán)變化的情況下,檢驗(yàn)其各項(xiàng)性能指標(biāo)。產(chǎn)品具有較寬的溫度控制范圍，其性能指標(biāo)均達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB10592-89高低溫試驗(yàn)箱技術(shù)條件，適用于按GB2423.1、GB2423.2《電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 試驗(yàn)A：低溫試驗(yàn)方法，試驗(yàn)B：高溫試驗(yàn)方法》對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行低溫、高溫試驗(yàn)及恒定溫?zé)嵩囼?yàn)。產(chǎn)品符合GB2423.1、GB2423.2、GJB150.3、GJB150.4、IEC、MIL標(biāo)準(zhǔn)。
二、測(cè)試摩托車(chē)汽車(chē)配件高低溫試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)
1） 采用法國(guó)”泰康“全封閉制冷壓縮機(jī)組，每臺(tái)機(jī)組均經(jīng)過(guò)歐洲”泰康“電腦聯(lián)網(wǎng)逐項(xiàng)監(jiān)測(cè)并有防偽編碼，可通過(guò)電腦上網(wǎng)查尋
2） 制冷壓縮機(jī)：為試驗(yàn)箱對(duì)降溫速率和可達(dá)溫度的要求，其連接容器為蒸發(fā)冷凝器，蒸發(fā)冷凝器的功能為將低壓循環(huán)的蒸發(fā)器作為高壓循環(huán)的冷凝器之用
3） 制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)有能量調(diào)節(jié)技術(shù)，一種行之的處理方式既能在制冷機(jī)組正常運(yùn)行的情況下又能對(duì)制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進(jìn)行的調(diào)節(jié)，使制冷系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用和故障率下降到較為經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)。
4） 制冷輔助件：風(fēng)冷式盤(pán)管冷凝器、鰭片式多段式蒸發(fā)器，主要制冷配件及控制器件均采用進(jìn)口原件，如：美國(guó)”丹佛斯“熱力膨脹閥、美國(guó)”艾高“干燥過(guò)濾器；意大利”卡斯妥“電磁閥；
5） 制冷劑：采用制冷劑R410
6） 冷卻方式：風(fēng)冷
三、高低溫試驗(yàn)箱的基本技術(shù)參數(shù)：
1 、溫度范圍：-70℃、-40℃、-60℃、-20℃～+100（150）℃
2 、溫度波動(dòng)度：±0.5℃
3 、溫度偏差：≤1℃
4、型號(hào)：ZT-80/100/150/225/408/800/1000L
ZT-80L 400×500×400mm
ZT-100 500×400×500mm
ZT-150 500×600×500mm
ZT-225 500×750×600mm
ZT-408 600×850×800mm
ZT-800 1000×800×1000mm
ZT-1000 1000×1000×1000mm
東莞中特儀器生產(chǎn)的同類(lèi)環(huán)境儀器還有：可程式恒溫恒濕箱、高低溫試驗(yàn)箱、快速溫變?cè)囼?yàn)箱、冷熱沖擊試驗(yàn)箱（兩槽/三槽）、低溫冷繞試驗(yàn)機(jī)、熱老化試驗(yàn)箱、老化房、紫外光老化箱、氙燈老化試驗(yàn)箱、耐黃變老化箱試驗(yàn)箱、鹽 霧試驗(yàn)機(jī)、烤（烘）箱，真誠(chéng)期待您的來(lái)電咨詢洽談合作！
我們的宗旨：比別人多用心一點(diǎn)，比別人多耐心一點(diǎn)，比別人多細(xì)心一點(diǎn)；用心做人、用心做事、用心做品質(zhì)、用心做服務(wù)！
SG-150型 摩托車(chē)制動(dòng)噴印器
SG-150型摩托車(chē)噴印器是考核摩托車(chē)制動(dòng)性能的測(cè)試儀器，能夠準(zhǔn)確測(cè)出摩托車(chē)在剎車(chē)瞬間以及其停止處的位置，從而準(zhǔn)確得到摩托車(chē)的制動(dòng)距離。具有技術(shù)含量高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、性能可靠等特點(diǎn)，是摩托車(chē)廠家對(duì)各類(lèi)型摩托車(chē)進(jìn)行出廠檢驗(yàn)的首選設(shè)備。
二、檢驗(yàn)內(nèi)容
摩托車(chē)制動(dòng)距離
三、主要技術(shù)參數(shù)
1、制動(dòng)距離測(cè)試范圍：0～20m
2、制動(dòng)距離測(cè)試精度：±1℅F.S.
一、概 述SG-150型摩托車(chē)噴印器是考核摩托車(chē)制動(dòng)性能的測(cè)試儀器，能夠準(zhǔn)確測(cè)出摩托車(chē)在剎車(chē)瞬間以及其停止處的位置，從而準(zhǔn)確得到摩托車(chē)的制動(dòng)距離。具有技術(shù)含量高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、性能可靠等特點(diǎn)，是摩托車(chē)廠家對(duì)各類(lèi)型摩托車(chē)進(jìn)行出廠檢驗(yàn)的首選設(shè)備。
二、檢驗(yàn)內(nèi)容
摩托車(chē)制動(dòng)距離
三、主要技術(shù)參數(shù)
1、制動(dòng)距離測(cè)試范圍：0～20m
2、制動(dòng)距離測(cè)試精度：±1℅F.S. 一、概 述
SG-150型摩托車(chē)噴印器是考核摩托車(chē)制動(dòng)性能的測(cè)試儀器，能夠準(zhǔn)確測(cè)出摩托車(chē)在剎車(chē)瞬間以及其停止處的位置，從而準(zhǔn)確得到摩托車(chē)的制動(dòng)距離。具有技術(shù)含量高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、性能可靠等特點(diǎn)，是摩托車(chē)廠家對(duì)各類(lèi)型摩托車(chē)進(jìn)行出廠檢驗(yàn)的首選設(shè)備。
二、檢驗(yàn)內(nèi)容
摩托車(chē)制動(dòng)距離
三、主要技術(shù)參數(shù)
1、制動(dòng)距離測(cè)試范圍：0～20m
2、制動(dòng)距離測(cè)試精度：±1℅F.S.
HPC211摩托車(chē)尾氣分析儀
| 測(cè)量煙度范圍 | 0～99.9%（不透光度）或吸收系數(shù)0～90.65m-1 |
| 性 | ≤±2% |
| 穩(wěn)定性 | 自動(dòng)校零，量矩漂移≤±1%/4h |
| 分辨力 | 0.1% |
| 響應(yīng)時(shí)間 | 1S±0.1S |
| 輸出方式 | LED(4位)顯示，可附打印機(jī)5組急加速煙度、怠速煙度、光吸收系數(shù)的最大值及平均值，測(cè)試時(shí)間、日期等，可附接口與計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng) |
| 環(huán)境條件 | 溫度0～40℃，相對(duì)濕度≤90% |
| 電源 | AC220v±10%/50Hz 消耗功率40VA |
| 外形尺寸 | 控制箱：250mm(長(zhǎng))×310mm(寬)×170mm(高) |
| 煙道箱：250mm(長(zhǎng))×170mm(寬)×170mm(高) | |
| 重量 | 控制箱：6kg，煙道箱：4kg |
MS-100摩托車(chē)測(cè)速測(cè)距裝置
性能參數(shù)
l 系統(tǒng)功耗：25W
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| 序號(hào) | 項(xiàng) 目 | 測(cè) 量 范 圍 | 度 |
| 1 | 速度 | 0～160 km/h | ±1% |
| 2 | 距離 | 0～99999.999 m | ±1% |
| 3 | 時(shí)間 | 0～9999.9999 s | ±1% |
| km/h：公里/小時(shí) m：米 mm：毫米 s: 秒 ms:毫秒 | |||
MT-190電動(dòng)車(chē)-摩托車(chē)-汽車(chē)電瓶修復(fù)機(jī)器 蓄電池修復(fù)aga
毛頭牌全電腦數(shù)碼智能蓄電池修復(fù)儀一、毛頭牌修復(fù)機(jī)性能、特點(diǎn)：1．全自動(dòng)修復(fù)，只需打開(kāi)電源，無(wú)需人工值守，全電腦自動(dòng)控制修復(fù)完成，不需要加任何化學(xué)添加劑，修復(fù)成本幾乎為零！ 2．電池在修復(fù)過(guò)程中解決了電池過(guò)充和欠充問(wèn)題！ 3．電池充電量足，行駛里程延長(zhǎng)。 4．電池使用壽命延長(zhǎng)3-8倍，一般情況下電池3-8年不需要再更換，容量不下降天天用新電瓶。在使用期內(nèi)電池不硫化而恢復(fù)額定容量外，還能增加電容量。（注：不論硫化程度輕重，修復(fù)即可解決!） 本廠采用的一種特殊的修復(fù)技術(shù)，是世界上領(lǐng)先的修復(fù)技術(shù)，填補(bǔ)了世界上電池修復(fù)的空白，將給目前火爆的蓄電池修復(fù)市場(chǎng)帶來(lái)更大的活力，大大降低了廣大用戶的使用成本，必將產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。 5、可連續(xù)工作、耗電極低、美國(guó)杜邦、三星、西門(mén)子、惠普等節(jié)電節(jié)能、并有防止過(guò)高電壓和低壓保護(hù)工能！ 6、核心部件德、美、英、香港紅保蘭等國(guó)家進(jìn)口原件、具有過(guò)流、過(guò)溫保護(hù)功能、機(jī)器可以正常工作、系統(tǒng)在修復(fù)電池時(shí)超高穩(wěn)定性及精確度高采用全自動(dòng)中央處理系統(tǒng)縮短修復(fù)時(shí)間2-15小時(shí)效果！ 7、本修復(fù)儀可根據(jù)電池容量大小自動(dòng)調(diào)節(jié)，數(shù)字顯示，可以直接看到修復(fù)效果！ 8、全自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)修復(fù)，可以修復(fù)所有鉛酸電池包括：膠體電池、免維護(hù)電池和開(kāi)口濕性電池！ 9、無(wú)損傷電子消除極板硫化、全自動(dòng)容量檢測(cè)、操作方法簡(jiǎn)單！ 10、全電腦數(shù)碼自控修復(fù)儀，水平式提高蓄電池容量，修復(fù)率達(dá)95%以上！ 11、全電腦自動(dòng)控制，修復(fù)、充電、檢測(cè)維護(hù)全自動(dòng)修復(fù)完成！ 12、效果持久，修復(fù)后效果是原電池壽命的95%！ 13、自帶防反接、短路功能，防過(guò)載防漏電，儀器正常工作。 14、電源部分采用新型強(qiáng)制風(fēng)冷和控制模塊，對(duì)儀器工作有了堅(jiān)實(shí)的保障！ 15、獨(dú)有節(jié)電設(shè)計(jì)，修復(fù)自動(dòng)停止，大大降低修復(fù)成本，可以達(dá)到無(wú)人職守。16、使用范圍廣泛，電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)、汽車(chē)、摩托車(chē)、輪船、手機(jī)等蓄電池均可。
注：本廠市場(chǎng)銷(xiāo)售部在上海站南廣場(chǎng)東南出口方向300米左右，天目西路218號(hào)嘉里不夜城第二座1002廳（太平洋百貨、麥當(dāng)勞旁）中國(guó)家 正宗蓄電池修復(fù)設(shè)備廠總部：上海伊夢(mèng)蓄電池修復(fù)儀設(shè)備廠銷(xiāo)售地址：上海市閘北區(qū)天目西路218號(hào)嘉里不夜城大廈第二座1002廳郵編：200070 網(wǎng)址：http://www.mt168168.com聯(lián)系人：李智慧 QQ:445286812電話：021-63173768 傳真：021-63173979售后服務(wù)：13661504178正宗發(fā)明人：13788908948
JS-8083D 供應(yīng)新款液晶電池修復(fù)儀_智能語(yǔ)音電池修復(fù)儀_摩托車(chē)電瓶修復(fù)機(jī)
110cc阿波羅款迷你摩托車(chē)
HPC210摩托車(chē)尾氣分析儀
| 測(cè)量氣體范圍 | HC：0～19999PPm |
| CO:0～10%VOL | |
| 性 | HC±30PPmvol絕對(duì)誤差±5%相對(duì)誤差 |
| CO±5%相對(duì)誤差±0.2%vol絕對(duì)誤差 | |
| 穩(wěn)定性 | 自動(dòng)校零，量矩漂移≤±3% |
| 重復(fù)性 | 重復(fù)誤差≤±2% |
| 分辨力 | HC：10PPm |
| CO:0.01%VOL | |
| 響應(yīng)時(shí)間 | 95%響應(yīng)不大于10秒 |
| 輸出方式 | 數(shù)字直讀顯示，可附打印機(jī)打印氣體名稱(chēng)，濃度最大值，測(cè)試時(shí)間、日期等？筛浇涌谂c計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng) |
| 環(huán)境條件 | 溫度0～40℃，相對(duì)濕度≤90% |
| 電源 | AC220v±10% 50Hz 或（選加電源逆變器）消耗功率50VA |
| 外形尺寸 | 420mm長(zhǎng)×340mm寬×150mm高 |
| 重量 | 約12kg |
RA江蘇消防摩托車(chē)/四輪消防摩托車(chē)/消防車(chē)
四輪消防摩托車(chē)，適用在大型消防車(chē)無(wú)法迅速進(jìn)入的鄉(xiāng)村道路進(jìn)行滅火救援工作，符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
XCMJB/9.6-LX250-ATV-E四輪消防摩托車(chē)技術(shù)參數(shù) XCMJB/9.6-LX250-ATV-E 發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型 四沖程單缸風(fēng)冷4 最大功率 11km 啟動(dòng)方式 手/電啟動(dòng) 變速形式 4檔前進(jìn)、1檔后退 傳動(dòng)方式 后驅(qū)傳動(dòng)抽 車(chē)抽距 1170mm 最小彎半徑 2900mm 額定載重 170kg 整車(chē)重量 <410kg 車(chē)速 70km/h 輪胎規(guī)格 前front AT23*7-10/25后rear AT22-10-10/25 制動(dòng)器形式 前front盤(pán)式后rear鼓式/腳聯(lián)動(dòng) 最大側(cè)翻穩(wěn)定角 >25° 爬坡角度 >30° 長(zhǎng)*寬*高 2200*1100*2000mm
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