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      摩托車底盤測功機摩托車底盤測功機

       

      關(guān)鍵詞:摩托車車底盤測功機
      一、簡介
      Triv-MCDⅡ型摩托車底盤測功機主要進行排量在250ml以下(含250ml),車重在300kg以下的兩輪摩托車的各種性能和排放試驗。測試項目主要包括加速性能、爬坡能力、車速、穩(wěn)定車速、滑行性能、燃油消耗、輸出功率和工況法排放。
       二、測試產(chǎn)品 
      兩輪摩托車
       三、測試依據(jù)
      QC/T 60-1993    《摩托車整車性能臺架試驗方法》
      GB/T 18954-2003 《摩托車和輕便摩托車底盤測功機的設(shè)定 慣性滑行法》
      GB 14622-2007   《摩托車排氣污染物限值及測量方法(工況法,中國第III階段)》
      GB 18176-2007   《輕便摩托車排氣污染物限值及測量方法(工況法,中國第III階段)》
      歐洲標準1997L0024-EN-2003
      WMTC世界摩托車測試循環(huán)
       
      四、主要測試項目
      1. 整車起步加速性能試驗
      2. 整車超越加速性能試驗
      3. 整車爬陡坡能力試驗
      4. 整車爬長坡能力試驗
      5. 整車車速試驗
      6. 整車穩(wěn)定車速試驗
      7. 整車滑行性能試驗
      8. 整車經(jīng)濟油耗性能試驗
      9. 整車工況法油耗性能試驗
      10. 驅(qū)動輪輸出功率試驗
      11. 摩托車工況法排放試驗:
      (1)GB14622-2007工況 (2)GB18176-2007工況 (3)ECE40工況 (4)ECE47工況  
      (5)EPA工況
      12. 耐久性實驗
      (1)GB14622-2007要求的污染控制裝置耐久性試驗(V型試驗)
      (2)用戶自定義耐久性試驗
       五、設(shè)備主要功能及特點
      系統(tǒng)設(shè)計滿足國家標準和認證法規(guī)的要求,可實現(xiàn)道路行駛阻力的精確控制并且操作簡單。底盤測功機系統(tǒng)最重要的功能是系統(tǒng)轉(zhuǎn)動慣量的模擬、行車阻力設(shè)定及再現(xiàn)系統(tǒng)中的道路行駛阻力。本系統(tǒng)在通過道路滑行法自動修正行駛阻力的同時,專門設(shè)計了方便的自動模式,使用者只需進行簡單的操作就能完成慣量設(shè)定和行駛阻力的確認。
      1. 按照QC/T 60-1993《摩托車整車性能臺架試驗方法》,可完成整車性能試驗;
      2. 在實現(xiàn)GB14622-2007、GB18176-2007等國標所要求的循環(huán)工況控制的基礎(chǔ)上,可實現(xiàn)歐Ⅱ、歐Ⅲ、EPA及WMTC等國外測試循環(huán)工況的要求,配接排放取樣和分析系統(tǒng),可形成完整的工況法排放試驗系統(tǒng);
      3. 為實現(xiàn)對摩托車進行歐Ⅱ、歐Ⅲ、EPA及WMTC等國外測試循環(huán)工況的性能、排放測試試驗提供符合標準的接口;
      4. 采用數(shù)字式全電慣量模擬技術(shù),自動模擬受試摩托車的道路行駛阻力;
      5. 測功機控制采用全數(shù)字交流變頻調(diào)速控制系統(tǒng),四象限運行;
      6. 系統(tǒng)采用工業(yè)控制計算機控制,應(yīng)用抗干擾技術(shù),測試精度高,工作穩(wěn)定;
      7. 轉(zhuǎn)速測量:采用高精度光電傳感器;
      8. 扭矩測量:采用與測功機同軸的非接觸式高精度扭矩傳感器;
      9. 油耗測量:采用高精度流量測量裝置;
      10.  選用低噪聲節(jié)能型軸流式冷卻風機,采用交流變頻調(diào)速,冷卻風的風速實時跟蹤車速;
      11.  具有過流、過壓、超速、超溫等保護功能;
      12.  前輪固定為氣動夾緊方式。
      七、主要技術(shù)參數(shù)
      項     目
      技 術(shù) 指 標
      測功機吸收功率(kW)
      30(連續(xù)工作)
      測功機驅(qū)動功率(kW)
      25
      最大行駛阻力(N)
      1000 (100km/h)
      車速(km/h)
      150
      車速測試精度(%F.S.)
      ± 0.5
      轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速(r/min)
      1500
      轉(zhuǎn)鼓固定慣量(kg)
      120
      電慣量補償范圍(kg)
      -20~180
      慣量模擬范圍(kg)
      100~300
      慣量誤差(kg)
      ±5
      慣量復合模擬響應(yīng)時間(ms)
      ≤100
      最大軸載荷(kg)
      300
      扭矩測量范圍(N·m)
      0~300
      扭矩測量誤差(%F.S.)
      ±1
      距離測量誤差(%)
      ±0.1
      燃油消耗量測量誤差(%F.S.)
      ±1
      最大加/減速度(m/s2)
      ±3
      轉(zhuǎn)鼓直徑(mm)
      Φ530.5
      轉(zhuǎn)鼓寬度(mm)
      250
      前輪夾緊裝置前后移動量(mm)
      700
      軸距范圍
      1000~1700
      冷卻風機出風口面積(m2)
      ≥0.4
      冷卻風機電機功率(kW)
      15
      冷卻風機風速(km/h)
      120
      冷卻風機風速跟蹤誤差(km/h)
      ±5
      風機出風口距摩托車前輪前緣(mm)
      300~450
      供電電源
      380V AC、50Hz,60kVA
      歐Ⅲ標準阻力設(shè)定模塊
      條件
      阻力施加誤差ε
      V≥50km/h
      Ε≤2%
      30km/h≤V<50km/h
      ε≤3 %
      V<30km/h
      ε≤10 %
      該公司產(chǎn)品分類: 數(shù)據(jù)采集模塊 電池測試儀 測試臺架 尾氣檢測產(chǎn)品 CAN總線

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