油田專用平行式調(diào)節(jié)閥
QW系列節(jié)能無堵塞排污泵
鶴壁仁博供應(yīng)高效節(jié)能智能一體馬弗爐
| 產(chǎn) 品 說 明 | ||||||||||||||||||
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ZMK/ZKK/ZNK系列高壓調(diào)節(jié)閥
ZMK/ZKK/ZNK系列高壓調(diào)節(jié)閥ZMK型是由氣動執(zhí)行機構(gòu)和高壓差閥組成，ZKK型電動高壓調(diào)節(jié)閥是由電動執(zhí)行機構(gòu)和高壓差閥組成，ZNK型手動高壓調(diào)節(jié)閥是由手動執(zhí)行機構(gòu)和高壓差閥組成。高壓差閥運用了先進的防空化技術(shù)，把節(jié)流組件設(shè)計成獨特的多級分流降壓疊板式集成塊結(jié)構(gòu)，它能單獨使用亦可結(jié)合套筒使用。改節(jié)流組件能有效的防止空化和空蝕，并降低燥聲。閥內(nèi)還采用了先進的密封件，能達到嚴格的高壓密封。本系列產(chǎn)品主要是為了滿足電站，特別是300/600MW大型火力發(fā)電設(shè)備，石油化工裝置等自控系列配套的迫切需要而開發(fā)研制成功的特種調(diào)節(jié)產(chǎn)品。本系列產(chǎn)品有ZMK型（氣動高壓調(diào)節(jié)閥）ZKK型（電動高壓調(diào)節(jié)閥）ZNK型（手動高壓調(diào)節(jié)閥）等多種型式。產(chǎn)品公稱壓力等級有PN（MPa）25、32；工作溫度（℃）為250～400；額定流量特性為：等百分比、等百分比+直線。閥體口徑范圍DN（mm）20～250; 該產(chǎn)品有多種規(guī)格可供選擇。 訂 貨 須 知訂貨時請用戶提供以下資料：·調(diào)節(jié)閥名稱、型號·公稱通徑（mm）·公稱壓力（MPa）·額定流量系數(shù)（Kv）·固有流量特性·介質(zhì)名稱、閥前后壓力、溫度、流量等·整機作用方式（電開、電關(guān)）及輸入信號·閥體、閥內(nèi)件及填料材質(zhì)·附件（操作器、伺服放大器等）·其它特殊要求
寧波到畢節(jié)物流專線公司
——市場需求的新特點：“黑冷白熱”，網(wǎng)漲店縮。隨著結(jié)構(gòu)調(diào)整的深入，鋼鐵、煤炭、水泥、礦石等“黑貨”增速進一步趨冷放緩；而屬于生活消費品的“白貨”預(yù)計不會低于兩位數(shù)增長。2014年，全國鐵路貨物周轉(zhuǎn)量下降6%左右，延續(xù)下滑態(tài)勢；社會消費品零售總額預(yù)計增長13.6%左右，保持穩(wěn)步提升。網(wǎng)上銷售繼續(xù)保持“爆發(fā)式”增長勢頭，實體店鋪銷售將延續(xù)萎縮態(tài)勢。前三季度，全國網(wǎng)上零售額1.82萬億元，同比增長49.9%，繼續(xù)引領(lǐng)內(nèi)需增長。麥肯錫的研究報告表明，電子商務(wù)新增消費比例在三四線城市高達57%；縣域地區(qū)單個網(wǎng)購用戶人均網(wǎng)購購買力高于一二線城市，農(nóng)村物流需求正在成為新的增長點。2014年，農(nóng)村新增快遞網(wǎng)點5萬多個，農(nóng)村包裹超過20億件。此外，線上與線下結(jié)合的社區(qū)物流服務(wù)、“門到門”的末端消費潛力逐步顯現(xiàn)，個性化、多樣化、體驗式服務(wù)成為“新亮點”。——組織結(jié)構(gòu)的新變化：平臺整合，產(chǎn)業(yè)融合。2014年，平臺整合方興未艾。物流園區(qū)、“公路港”等實體平臺迅速擴張，車貨匹配的虛擬平臺風(fēng)起云涌，物流金融服務(wù)平臺等監(jiān)管平臺開始出現(xiàn)，虛擬平臺和實體平臺相輔相成，天網(wǎng)和地網(wǎng)互聯(lián)互通。具有競爭優(yōu)勢的平臺型企業(yè)“裂變式”發(fā)展，在物流地產(chǎn)、快遞快運、干線運輸、汽車物流、冷鏈物流等細分領(lǐng)域開始占據(jù)主導(dǎo)地位。產(chǎn)業(yè)融合走向深入。制造業(yè)與物流業(yè)“兩業(yè)聯(lián)動”，逐步走向商貿(mào)業(yè)、金融業(yè)等“多業(yè)聯(lián)動”，江都共贏的“產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈”正在形成。以某個產(chǎn)品或產(chǎn)業(yè)為核心，相關(guān)的研發(fā)、采購、設(shè)備、制造、維修、銷售、物流、回收以至于金融、保險等業(yè)態(tài)高度集聚，協(xié)同發(fā)展的“產(chǎn)業(yè)融合體”雛形顯現(xiàn)。——物流企業(yè)的新對策：觸網(wǎng)遇冷，跨界跨境。物流行業(yè)信息化空前普及，不論大中小微物流企業(yè)，哪怕個體運輸戶都在擁抱互聯(lián)網(wǎng)。隨著移動互聯(lián)廣泛應(yīng)用，新的商業(yè)模式改變傳統(tǒng)運營方式，傳統(tǒng)企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整積極應(yīng)對。在市場需求和政策利好推動下，冷鏈物流快速發(fā)展。傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)加快冷鏈物流提升改造步伐，綜合性物流企業(yè)介入冷鏈業(yè)務(wù)，電商冷鏈宅配成為行業(yè)熱點。預(yù)計2014年我國冷鏈需求規(guī)模達到1.05億噸左右，冷鏈物流市場總體增長率達到18%左右？缃缃(jīng)營成為常態(tài)。電商企業(yè)構(gòu)建物流系統(tǒng)，物流企業(yè)增加電子商務(wù)功能；快遞企業(yè)干普滑干線企業(yè)做快遞；物流企業(yè)參與采購、供應(yīng)、分銷、物流供應(yīng)鏈一體化服務(wù)？缇澄锪髯呦蛉。實力強大的物流企業(yè)開始國外布點，跨境電子商務(wù)熱度不棘“高水平引進來、大規(guī)模走出去”為中國物流業(yè)全球化發(fā)展提供了新的機遇。——行業(yè)發(fā)展的新動力：資本驅(qū)動，科技創(chuàng)新。2014年物流業(yè)投資增勢迅猛。阿里巴巴、京東商城先后上市，一大批知名物流企業(yè)已經(jīng)或正在籌備上市融資，并購、重組案例層出不窮，各類投資機構(gòu)普遍看好物流業(yè)。據(jù)不完全統(tǒng)計，獲得風(fēng)險投資基金的車貨匹配類信息平臺不下50家。各類資本大量介入，新的經(jīng)營模式受到資本追努正在改變著傳統(tǒng)的“游戲規(guī)則”。在推動模式創(chuàng)新的同時，對傳統(tǒng)物流企業(yè)形成了巨大挑戰(zhàn)。隨著人口老齡化日趨發(fā)展，勞動力成本逐步提高，科技創(chuàng)新的重要性顯著上升。“以機器替代人”的趨勢帶動現(xiàn)代化物流裝備產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，助推行業(yè)信息化、機械化、自動化。新的一年，一些新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新商業(yè)模式將會大量涌現(xiàn)，物流業(yè)只有借助資本投入和技術(shù)創(chuàng)新“兩輪驅(qū)動”，才能獲得新的發(fā)展。——政府層面的著力點：規(guī)劃先行，政策跟進。2014年，《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》正式發(fā)布，《促進物流業(yè)發(fā)展三年行動計劃》剛剛出臺，全國現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會議加強政策協(xié)調(diào)，各有關(guān)部門和地方政府發(fā)布了一系列支持物流業(yè)發(fā)展的政策文件，行業(yè)政策環(huán)境持續(xù)改善。2015年，是全面完成“十二五”規(guī)劃的收官之年，也是貫徹國務(wù)院《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》的第一年。全國現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會議統(tǒng)一部署落實工作，各有關(guān)部門從各自職能出發(fā)都在推進規(guī)劃落實。各級地方政府從地方經(jīng)濟發(fā)展的角度，重視和支持物流業(yè)發(fā)展。相信物流業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境會更加寬松。中國物流與采購聯(lián)合會作為行業(yè)社團組織，將積極發(fā)揮橋梁和紐帶作用，加強調(diào)查研究、反映政策訴求、推進政策落地，為物流業(yè)發(fā)展“新常態(tài)”做出新的貢獻。公路貨物運輸是汽車承運人與托運人之間簽訂的明確相互權(quán)利關(guān)系的協(xié)議。那么簽訂公路汽車貨物運輸合同條款應(yīng)注意什么問題? ??1、恰當(dāng)選擇公路汽車貨物運輸?shù)念悇e??公路汽車貨物運輸有以下類型。??整車運輸：托運人一次托運的貨物在3噸(含3噸)以上，或雖不足三噸，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛3噸以上汽車運輸?shù)，均為整車運輸。??零擔(dān)運輸：托運人一次托運貨物不足3噸的為零擔(dān)運輸。各類危險、易破損、易污染和鮮活等貨物，除另有規(guī)定和有條件辦理的以外，不辦理零擔(dān)運輸。
可通新聞：隨著頗具消費能力卻又最“挑剔”的中產(chǎn)階級的崛起，電商物流的中層市場日漸成型。為低廉價格犧牲服務(wù)品質(zhì)不在他們的選項之中，取而代之的是對精準(zhǔn)送達、品質(zhì)服務(wù)的追求，甚至為高附加值額外付費的意愿。記者：你們預(yù)備以何種方面介入和把握這一機會？目前有哪些計劃已經(jīng)付諸實踐？李經(jīng)理：面對迅猛發(fā)展的中國電子商務(wù)市場，聯(lián)邦快遞時刻保持清醒，并不想做到“大小通吃”，而是選擇做自己擅長的業(yè)務(wù)。聯(lián)邦快遞清楚地認識到網(wǎng)購市場規(guī)模很大，有不同的市場細分，聯(lián)邦快遞需要有所側(cè)重地開拓和提供服務(wù)。從目前情況看，手機、數(shù)碼相機等高價值的商品，客戶更喜歡用聯(lián)邦快遞。濟南龍祥始終以客戶需求為基本,隨時候命,持續(xù)創(chuàng)新，始終堅持搭建最優(yōu)線路，優(yōu)化運力成本，為客戶提供快捷高效、安全可靠的服務(wù)體驗，滿足客戶貨物運輸要求，降低客戶運輸成本，助力客戶創(chuàng)造最大的價值。不管是自營還是外協(xié)倉庫，叉車司機不僅僅是備貨理滑往往查驗、開單都是一人操作，接手的貨品是好是壞，往往鐘取決于叉車司機的工作。在各司其職的工種制度下，提貨員和司機一定要服從叉車司機的裝車要求。入鄉(xiāng)隨俗，入行隨規(guī)。如果你是物流從業(yè)的朋友或者即將加入物流行業(yè)。那么下面一些“潛規(guī)則”是必須了解的，做物流就要對每一個人負責(zé)。1.對客戶的采購經(jīng)理負責(zé)：簽合同的時候，采購經(jīng)理跟你說，我很信任你和你的公司，也請你為我負責(zé)。采購經(jīng)理們很忙，從原材料到物流供應(yīng)商，都需要嚴格的采購流程才能引進一家新的供應(yīng)商。2：司機的銷售代表是最不能得罪的人。任何一個公司，任何一個老總，最關(guān)心的都是銷售。沒有業(yè)績，賣不出東西，所有的活動都毫無意義。物流商表面上對貨主的物流部支持最大，但這種支持最終會體現(xiàn)到貨主的銷售部。當(dāng)貨主的銷售代表簽到單了，一切都生產(chǎn)出來，準(zhǔn)備就緒，卻在最終送貨時出了差錯，這是銷售代表們最痛恨的事情。尊重銷售代表的勞動果實是他肯定你的前提。3：濟南錦程始終以客戶需求為基本,隨時候命,持續(xù)創(chuàng)新，始終堅持搭建最優(yōu)線路，優(yōu)化運力成本，為客戶提供快捷高效、安全可靠的服務(wù)體驗，滿足客戶貨物運輸要求，降低客戶運輸成本，助力客戶創(chuàng)造最大的價值。可通物流專業(yè)服務(wù)：整車零擔(dān)貨運業(yè)務(wù)，寧波散貨行李郵寄，寧波私人物品郵寄，快運寧波回程車，寧波配貨車，寧波專線車，寧波貨車，寧波長途搬家，貨運信息覆蓋全國。濟南錦程通貨運公司以“一流的設(shè)備、一流的處理、一流的調(diào)度、一流的服務(wù)”為方針，竭力打造一支能夠讓顧客信賴的優(yōu)秀服務(wù)團隊，為大中小公司供給安全，快捷，及時的全方位物流。（貨品24小時跟蹤效能以保貨品安全抵達目的地）。以客戶的利益為已任，做到線路和車輛信息徹底把握，大大節(jié)省了時間降低了成本，運費遠低于其它物流公司。海拉特稱，目前有500家哈薩克斯坦企業(yè)在迪拜商會注冊，主要從事貿(mào)易與旅游業(yè)。廣西新聞網(wǎng)南寧3月16日訊，第12屆東博會高官會舉行投資工作會議，中國和東盟10國投資促進官員，共同探討充分利用東博會推動中國-東盟投資云浮。會議認為，要進一步利用好東博會投資云浮平臺，共同拓展和完善投資云浮溝通機制，辦好投資云浮圓桌會和東盟產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商大會，建立中國-東盟項目信息庫，豐富投資云浮形式及內(nèi)容，共同做好東博會投資專題的宣傳推介工作。每年東博會期間舉辦的投資圓桌會和東盟產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商大會，已經(jīng)成為中國和東盟10國投資促進機構(gòu)定期聯(lián)系、溝通和對話的平臺。中國商務(wù)部投資促進事務(wù)局副局長王旭建議，雙方進一步利用好這一優(yōu)秀的投資信息宣傳和互動交流平臺，為有投資意向的企業(yè)提供信息和服務(wù)。圍繞東博會“共建21世紀(jì)海上絲綢之路”的主題和中國-東盟海洋年，中方建議第12屆東博會投資云浮圓桌會主題設(shè)為“推動港口和物流”。中方將積極組織具備港口、物流業(yè)投資實力的中國企業(yè)到會與東盟商務(wù)代表洽談。同期舉辦的東盟產(chǎn)業(yè)園區(qū)招商大會，將推動港口物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)在管理饑展經(jīng)驗方面進行交流，并為園區(qū)提高知名度、開拓海外市場提供助力
PTKR500風(fēng)機微風(fēng)壓調(diào)節(jié)儀器,正風(fēng)機微風(fēng)壓傳感器，風(fēng)機負微風(fēng)壓傳感器，正風(fēng)機正風(fēng)壓傳感器
風(fēng)機微風(fēng)壓調(diào)節(jié)儀器,正風(fēng)機微風(fēng)壓傳感器，風(fēng)機負微風(fēng)壓傳感器，正風(fēng)機正風(fēng)壓傳感器風(fēng)壓傳感器 風(fēng)壓傳感器 風(fēng)壓傳感器 風(fēng)壓傳感器
PTKR501-1正負微壓傳感器/變送器 正負壓微壓傳感器/變送器OEM硅壓阻式差壓芯體組裝而成，外殼為鋁合金結(jié)構(gòu)。接口為M10螺紋和旋塞結(jié)構(gòu)，可直接安裝在測量管道 上或通過引壓管連接。廣泛應(yīng)用于鍋爐送風(fēng)、井下通風(fēng)等電力、煤炭行業(yè)壓力過程控制領(lǐng)域。
主要技術(shù)參數(shù): 量 程: ±（50Pa～200Pa～1KPa～10KPa ～100KPa） 耐 壓: 量程值的三倍綜合精度: 0.5%FS、1.0%FS 輸出信號: 4～20mA（二線制）、0～5V、1～5V、0～10V（三線制） 供電電壓: 24DCV（9～36DCV） 介質(zhì)溫度: -20～85℃ 環(huán)境溫度: 常溫（-20～85℃） 負載電阻: 電流輸出型：最大800Ω；電壓輸出型：大于50KΩ 絕緣電阻: 大于2000MΩ （100VDC 密封等級: IP65 穩(wěn)定性能: 0.1%FS/年 振動影響: 在機械振動頻率20Hz～1000Hz內(nèi)，輸出變化小于0.1%FS 電氣接口（信號接口）: 引出導(dǎo)線 機械連接（螺紋接口）: M10×1，可按用戶要求設(shè)計生PTKR501-系列傳感器/變送器包括： 正負微壓傳感器/變送器,風(fēng)壓測控儀器，風(fēng)壓傳感器，風(fēng)壓傳感器 風(fēng)壓傳感器 風(fēng)機進出風(fēng)口 微風(fēng)壓測控儀器PTKR2501-1正負微壓傳感器/變送器 微風(fēng)壓傳感器通風(fēng)管道微風(fēng)壓傳感器,通風(fēng)管微壓力傳感器，風(fēng)壓傳感器，微風(fēng)壓傳感器進風(fēng)口微風(fēng)壓壓力測控儀器,通風(fēng)管道微風(fēng)壓傳感器，出風(fēng)口微壓力傳感器密封試驗儀器/密封容器微風(fēng)壓力傳感器，密封容器微風(fēng)壓力變送器 微風(fēng)壓傳感器房間微風(fēng)壓變化測控儀器，房間微風(fēng)壓傳感器，房間微風(fēng)壓變送器室內(nèi)微風(fēng)壓變化測控儀器室內(nèi)微風(fēng)壓變化測控儀器，礦井微風(fēng)壓測控儀器，室內(nèi)微風(fēng)壓傳感器微風(fēng)壓力測控儀器，微風(fēng)壓力傳感器，微風(fēng)壓傳感器，風(fēng)管微風(fēng)壓傳感器 室內(nèi)微風(fēng)恒壓測控儀器，室內(nèi)微風(fēng)恒壓儀 微風(fēng)壓傳感器 微風(fēng)壓傳感器 密封空間微氣壓測控儀，風(fēng)機微風(fēng)壓傳感器 氣缸檢漏儀風(fēng)機進出風(fēng)口微風(fēng)壓傳感器PTKR2501-1正負微壓傳感器/變送器 風(fēng)機微風(fēng)壓調(diào)節(jié)儀器,正風(fēng)機微風(fēng)壓傳感器，風(fēng)機負微風(fēng)壓傳感器風(fēng)氣微壓測控儀器，氣缸微風(fēng)壓變送器，風(fēng)壓傳感器，風(fēng)壓傳感器 微風(fēng)壓傳感器便安裝正負微壓傳感器，軟管按裝正負微壓傳感器，小螺紋按裝正負微壓傳感器管道微風(fēng)壓壓力傳感器/變送器，風(fēng)壓傳感器，風(fēng)壓傳感器，風(fēng)壓傳感器超低壓壓力傳感器、絕對真空壓力傳感器，微負壓壓力傳感器,泵真空壓力傳感器
WP-P805,WP-PS805/905上潤智能64段可編程PID調(diào)節(jié)儀
上潤智能32段可編程PID調(diào)節(jié)儀(香港上潤)
| 型 號 | 說 明 | |||||||||||
| WP- | □□ | □ | □□ | -□ | □ | □ | -□□ | -□ | -□ | -□ | -□ | |
| 外形特征 | P | 雙屏橫式顯示 | ||||||||||
| PS | 雙屏豎式顯示 | |||||||||||
| 外形尺寸 | 8 | 160X80mm 80X160mm | ||||||||||
| 9 | 96X96mm（方式） | |||||||||||
| 控制作用 | 05 | 64段PID可編程控制 | ||||||||||
| 通訊方式 | 0 | 無通訊接口 | ||||||||||
| 2 | RS-232C通訊接口 | |||||||||||
| 8 | RS-485通訊接口 | |||||||||||
| 控制輸出 | 0 | 無輸出 | ||||||||||
| 1 | 繼電器或控制報警輸出 | |||||||||||
| 2 | (4～20)mA輸出 | |||||||||||
| 3 | (0～10)mA輸出 | |||||||||||
| 4 | (1～5)V輸出 | |||||||||||
| 5 | (0～5)V輸出 | |||||||||||
| 6 | SCR可控硅過零觸發(fā)脈沖輸出 | |||||||||||
| 7 | SSR固態(tài)繼電器控制輸出 | |||||||||||
| 8 | 特殊規(guī)格變送輸出 | |||||||||||
| 變送輸出 | 0 | 無變送輸出 | ||||||||||
| 2 | (4～20)mA輸出 | |||||||||||
| 3 | (0～10)mA輸出 | |||||||||||
| 4 | (1～5)V輸出 | |||||||||||
| 5 | (0～5)V輸出 | |||||||||||
| 8 | 特殊規(guī)格變送輸出 | |||||||||||
| 路 輸入類型 | □ | 參見“輸入類型表” | ||||||||||
| 報警 | N | 無控制/報警（可省略） | ||||||||||
| H | 報警為上限報警 | |||||||||||
| L | 報警為下限報警 | |||||||||||
| 第二報警 | N | 無控制/報警（可省略） | ||||||||||
| H | 第二報警為上限報警 | |||||||||||
| L | 第二報警為下限報警 | |||||||||||
| 饋電輸出 | P | DC24V饋電輸出(無饋電可省略) | ||||||||||
| 供電方式 | AC220V線性電源（可省略） | |||||||||||
| T | AC（90～265）V開關(guān)電源供電 | |||||||||||
| W | DC24V供電 | |||||||||||
提供加工疏水器，汽液兩相流液位自動疏水調(diào)節(jié)器的廠家
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汽液兩相流疏水器
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軌道調(diào)節(jié)球閥軌道調(diào)節(jié)球閥
“上海工良閥門廠” 百度一下
概述 ZRQO型智能調(diào)節(jié)球閥是由RQ系列智能電動執(zhí)行機構(gòu)和軌道球閥組成的一種轉(zhuǎn)角為90度的旋轉(zhuǎn)類型調(diào)節(jié)閥，具有優(yōu)良的密封性，通常適用于密封要求嚴格且流通能力大的場合，廣泛應(yīng)用于化工、石油、造紙、煉油等工業(yè)部門。除控制氣體、液體、蒸汽介質(zhì)外，還適宜控制污水和含纖維性的介質(zhì)。※主要零件材料閥體、閥蓋：ZG230~450、 ZG1Cr18Ni9Ti、 ZG1Cr17Ni12Mo2球 體：1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti閥 座：1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti球 桿：1cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti填 料：V型聚四氟乙烯、柔性石墨※主要技術(shù)參數(shù)執(zhí)行機構(gòu)主要技術(shù)參數(shù)：輸出轉(zhuǎn)速：18~192轉(zhuǎn)/分輸出轉(zhuǎn)矩：34~3000牛頓.米額定轉(zhuǎn)矩誤差：±10％死區(qū)：0.1％~9.9％可調(diào)輸出額定負載下啟動頻率：60次／小時輸入信號：4~20mA/100Ω，2~100mA/100Ω，DC24V開關(guān)量供電電源：380±10％VAC，50Hz相對濕度：≤95％相對溫度：-30~+70℃防爆型防爆等級：ExdⅡBT4防護等級：lP68輸入輸出通道均采用光電隔離
聲明：本文中所有文字、數(shù)據(jù)、圖片均只適用于參考。
